冷水機別稱冷凍機，它有水冷式、風冷式兩種，水冷式制冷效果較好，但需要冷卻水，風冷式靈活方便，無需冷卻水，適合缺水地區或需移動場合使用。新近推出LCH型冰熱兩用機，在低溫高精度控溫領域有著廣泛的用途。

　　一、配備：

　　1、壓縮機；

　　2、泵浦；

　　3、電腦PC板，觸摸式控制，安全方便；

　　4、溫控器：液晶顯示溫控電子板；

　　5、膨脹閥、過濾器；

　　6、 內置外覆絕熱材料的304不銹鋼水箱1個；

　　7、施耐德電器；

　　8、安全保護系統

　　◎壓縮機延時起動保護 ◎冰水泵過載及指示燈◎壓縮機過載保護

　　◎馬達反轉保護及指示燈 ◎壓縮機過載保護及指示燈　◎冷媒不足保護及指示燈

　　◎冷媒高壓安全閥 ◎散熱不良保護及指示燈 ◎故障警報蜂鳴器

　　冷水機對塑膠機械的作用

        冷水機應用于塑料加工機械成型模具冷卻，能夠大大提高塑料制品表面光潔度，減少塑料制品表面紋痕和內應力，使產品不縮水、不變形，便于塑料制品的脫模，加速產品定型，從而極大地提高塑料成型機的生產效率；

　　冷水機應用于數控機床、座標鏜床、磨床、加工中心、組合機床以及各類精密機床主軸潤滑和液壓系統傳動媒的冷卻，能夠地控制油溫，有效地減少機床的熱變形，提高機床的加工精度。

制冷行業中的常用術語

制冷是指用機械方法，從一個有限的空間內取出熱量，使該處的溫度降低到所要求的程度。這個過程是靠熱傳遞來完成的。有關制冷的一些常用名詞術語簡單介紹如下：
1.1 溫度

    溫度被用來表示物質冷與熱的程度，溫度的高低的程度可用溫度計來度量，如玻璃溫度計，管內的液體受熱后膨脹，液面升高，冷卻收縮后，液面降低，液面的高低表示溫度的高低程度。下面簡要介紹表示溫度值的幾種標準。

    a．攝氏溫標 在標準大氣壓下，把水的冰點作為0度，沸點作為100度，在0度與100度之間均衡的刻成100格，每格為l度，以符號℃表示。

    b．華氏溫標 在標準大氣壓下，把水的冰點定為32度，而沸點定為212度、二者之間均衡的刻成180格，每格為l度，以符號oF表示。

    c．開氏溫標（又稱溫標） 它以攝氏溫標為基礎、把水的冰點定為273.16度，水的沸點定為373．16度，理論上把物質中分子全部停止運動之點作為0度，以符號K表示。

常用溫標是攝氏、華氏、開氏。它們之間的換算公式如下：

    華氏換算攝氏：

    攝氏換算成華氏：

    開氏與攝氏的關系：

                    T= t + 273.16

    式中： T：開氏溫標，K； t：攝氏溫標，oC。

1.2 熱量

    物體溫度的高低表示了物體的物質分子熱運動劇烈的程度，溫度的高低也表示物體所具有能量的高低，這種能量稱為熱能。當溫度不同的兩個物體相接觸時，兩者溫度逐步趨于一致，發生了熱能從溫度較高的物體向溫度較低的物體轉移，此時物體所放出或吸收的能量稱為熱量。常用的熱量單位有：

    a. 卡 在標準大氣壓力下，將 l克的水加熱或冷卻，其溫度升高或降低l ℃時，所加進或除去的熱量稱為l卡，以符號 cal表示。因卡的單位太小，工程上往往采用其1000倍的千卡或大卡來表示。具符號為kcal。

    b. 英熱單位在標準大氣壓下，將11b（磅）（11b＝0.454kg）水加熱或冷卻，其溫度升高或降低華氏溫度l oF，所加進或除去的熱量稱為一個英熱單位，其符號為Btu。

    c. 焦耳

    在單位制中，取熱量單位與功的單位一致，以焦耳表示。焦耳相當于用1N（牛頓）的力，共作用點在力的方向上移動l m（米）所做的功。因此，在單位制中，焦耳是功和能的單位，采用這種單位使計算簡化，焦耳的符號為J。我國法定熱量單位為焦耳。

焦耳與卡之間的換算為：

    1 kJ（千焦耳）＝0.239kcaI（千卡）

    l kcal（千卡）＝4.19kJ（千焦耳）

其它常用換算公式為：

    1 kcal（千卡）＝3.969 Btu（英熱單位）

    l Btu（英熱單位）＝252 cal（卡）

    1 kcal（千卡）＝427 kg·m（千克·米）

    1 kW（千瓦）＝860 kca1／h（千卡／時）

    1 美國冷噸＝3024 kca1／h（千卡／時）

    1日本冷噸＝3320 kca1／h（千卡／時）

1.3 比熱

    任何物質當加進熱量，它的溫度會升高。但相同質量的不同物質，升高同樣溫度時，其所加進的熱量是不一樣的。為相互比較，把l kg水溫度升高1 ℃所需的熱量定為4.19kJ。以此作為標準，其它物質所需的熱量與它的比值，稱為比熱。如 l kg水溫度升高l ℃需4.19kJ，則比熱值為4.19kJ（kg·℃），而 l kg銅溫度升高l ℃只需0.39kJ，則銅的比熱為0.39kJ（kg·℃）。不同材料有各自的比熱值，

制冷裝置調試及運行參數分析

制冷裝置的調試，就是把裝置運行參數調整到所要求的范圍內。制冷裝置運行的參數主要有：蒸發溫度和蒸發壓力；冷凝溫度和冷凝壓力；壓縮機的吸、排氣溫度和吸、排氣壓力；節流前的制冷劑液體溫度；兩級壓縮制冷系統的中間壓力等。這些運行參數不是固定的，而是隨外界條件（如冷卻水溫度，被冷卻對象的冷負荷）的變化而變化的。所以，在制冷裝置調試時，必須根據外界條件和裝置的特點，調整各個運行參數，使它們在合理、經濟和安全的數值下運行。
　　
　　a）蒸發溫度和蒸發壓力
　　
　　蒸發溫度和蒸發壓力是根據用戶的要求確定的。裝置運行的蒸發溫度，應根據被冷卻介質的溫度要求及工作特點來確定。調整蒸發溫度，實際上是調整蒸發溫度與被冷卻介質溫度之間的溫差值。從傳熱的觀點考慮，溫差取得大，其傳熱效果好、降溫快。但是加大傳熱溫差，就使蒸發溫度降低。對壓縮機的制冷量來說，當冷凝溫度一定時，蒸發溫度越低，其制冷量越小，由于冷量不足，巨而使被冷卻介質溫度降不下去。而溫差變小，則傳熱效果差，壓縮機制冷量雖然增大，但蒸發器熱交換不充分。因此，我們應根據制冷設備的不同形式，合理地選擇溫差。
　　
　　根據我國JB/T4329-97容積式冷水（熱泵）機組標準規定冷水機組的名義工況為冷水進口水溫為12℃，出口水溫7℃，冷卻水進口水溫30℃，出口水溫35℃。所以冷水機組在出廠時，自動控制和保護元器件的整定值，將使冷水機組保持在名義工況下的運行狀態。由于提高冷水的出水溫度對機組的經濟性十分有利。運行中，在滿足空調使用要求的情況下，應盡可能提高冷水出水溫度。如果實際使用中機組長期運行的冷水出水溫度不是7℃，訂貨時應在合同上注明所需要的冷水出水溫度要求。因此，在機組的實際操作中，應根據空調對象的具體要求，可將冷水的出水溫度提高或適當降低。一般情況下，蒸發溫度較冷水出水溫度低2～4℃，則控制蒸發溫度在3～5℃范圍。對于冷卻液體介質的蒸發器，它的蒸發溫度應比被冷卻液體介質溫度低4～6℃。
　　
　　調整蒸發溫度與被冷卻介質溫度的差值，實際上就是調節節流閥的閥孔開度。
　　
　　目前常用的節流閥有手動節流閥，熱力膨脹閥，恒壓膨脹閥、浮球閥等。我們在調試運行時，主要靠觀察蒸發壓力的變化來判斷膨脹閥的開度是否適中。如果閥開度過小，供液量不足，則使蒸發壓力和蒸發溫度下降，壓縮機吸氣過熱，排氣溫度亦升高；而供液量過多時，則蒸發壓力和蒸發溫度都升高，過量的液體，還會使壓縮機產生液擊事故。所以正確地控制節流閥的開啟度是運行中調節蒸發溫度和蒸發壓力的主要方法之一。此外，當冷卻設備負荷和壓縮機的容量不變，若蒸發器熱交換面積設計過小或內外表面有污垢，則使蒸發溫度降低；如熱交換面過大，則蒸發溫度升高；如果冷卻設備負荷和蒸發器熱交換面積都不變時，壓縮機容量增大，則蒸發壓力和溫度降低，容量減少時，則蒸發溫度和壓力升高。
　　
　　b）冷凝溫度和冷凝壓力
　　
　　制冷系統的冷凝壓力為高壓表所指示的壓力，用壓力表示，查制冷劑熱力性質表所式有關。在一般情況下，冷凝溫度比冷卻水進口溫度高5－7℃，比強制通風的冷卻空氣進口溫度高10～15℃。當蒸發溫度不變時，冷凝溫度升高，冷凝壓力也升高，壓縮機的壓縮比增加，輸氣系數減小，壓縮機制冷量降低，而耗電量卻增加。此外，冷凝壓力升高，壓縮排氣溫度升高。如果排氣溫度過高，則使壓縮機潤滑油變稀，影響潤滑，當排氣溫度與潤滑油門點接近時，將會使部分潤滑油炭化并積聚在排氣閥門中，影響閥門的密封性，此外，對閥片、端蓋彈簧等均有影響。
　　
　　冷凝溫度過高，從設計角度分析是因為冷凝面積過小。此時，不能在規定的壓力下將壓縮機排人冷凝器的過熱蒸氣全部冷凝為液體，而只有在較高的壓力和溫度下冷凝。在這種情況下，只有增加冷凝器面積或減少并統的壓縮機運行臺數。
　　
　　運行過程中，冷凝器內表面有油膜、水垢或系統內有少量空氣等不凝性氣體，均可使傳熱熱阻增加，使制冷劑蒸氣不能及時冷凝。通常處理方法是定期放油、放空氣并根據水質情況定期清除水垢。
　　
　　降低冷凝溫度對制冷裝置的運行有利；其可采取的措施有兩個方面：一是降低冷凝器冷卻水的進水溫度；二是加大冷卻水量。但冷卻水溫度取決于大氣溫度和相對濕度，受自然條件變化的影響和限制；而加大冷卻水流量簡單易行，但加大冷卻水流量，引起冷卻水泵功耗增加，過高的流速還會加劇水管磨損，故應全面考慮。
　　
　　此外，冷卻水是開式循環系統，冷卻塔在大氣中運行?；覊m、雜物和大氣中的腐蝕氣體與有害物質，會溶解在冷卻水中，在陽光作用下造成氧化加劇，及微生物在水中繁殖，對冷卻水系統工作存在嚴重危害。因此，有關操作規程規定冷卻水系統和冷凝器管道每年必須*清洗一次，以保證冷凝器的正常工作性能。
　　
　　c）壓縮機的吸氣溫度
　　
　　壓縮機的吸氣溫度，對容積式壓縮機來說，是指壓縮機吸氣腔中制冷劑氣體的溫度。吸氣溫度高，排氣溫度亦高，制冷劑被吸入時的比容大，此時壓縮機的單位容積制冷量變??；相反，壓縮機吸氣溫度低時，其單位容積制冷量大。但是壓縮機的吸氣溫度過低，可能造成制冷劑液體被壓縮機吸入，使往復式壓縮機產生液擊現象。
　　
　　此外，壓縮機吸入管道的長短和包扎的保溫材料性能的好壞，對過熱度的大小，也有一定影響。吸氣溫度一般控制在制冷裝置的吸氣過熱度為5～10℃，在設回熱熱交換器的氟利昂系統吸氣過熱度為15℃比較合適。因此在機器運行操作中，必須注意壓縮機吸氣溫度的控制，通常是用調節熱力膨脹閥的調節螺桿來調節過熱度的大小。
　　
　　d）壓縮機的排氣溫度
　　
　　壓縮機的排氣溫度是制冷劑經過壓縮后的高壓過熱蒸氣。由于壓縮機所排出的制冷劑為過熱蒸氣，其壓力和溫度之間不存在對應關系。壓縮機的排氣溫度可從排氣管路上溫度計讀出。
　　
　　排氣壓力一般稍高于冷凝壓力，而排氣溫度較冷凝溫度高得多。排氣溫度除與制冷劑種類有關之外，主要與吸氣溫度、壓力及壓力比有關，并隨著它們的增大而提高。冷凝溫度和排氣溫度過高對壓縮機的運行都是不利的，應予防止。