日本進口10KW*柴油發電機：

柴油發電機組柴油的凈化步驟
有時候我們采購的柴油發電機組用油并不是那么“潔凈”，假如不除掉雜質持續運用，很有能夠形成燃油系統零部件的磨損，所以此刻要對柴油進行凈化。要想完成柴油的凈化，應當遵從以下幾個步驟，下面來看下常柴柴油機廠家的具體介紹。
1.柴油預先沉淀。通常通過96小時的沉積，能夠除掉0.005毫米的微粒。沉積時刻越長，對不能被濾清器鏟除的細小雜質的鏟除作用越顯著。 
2.經過沉淀的柴油在取用時切記不要晃動。抽油的抽斗或膠管等不能直接插到油桶的底部，離桶底至少留有80—100毫米的間隔。不能用歪斜油桶倒油的辦法加油。至于油桶80—100毫米以下的柴油，可將它們會集起來，通過沉積過濾后再用。
3.加油時過濾。加油時一定要過濾，這是防止機械雜質進入柴油機的后關口，在用抽斗或自流法加油時，用細布或其它濾清材料過濾。

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產品型號         YT2-12KVA
備用功率          11 KW / 13.75KVA
主用功率         10KW / 12KVA
型號         QC480D
氣缸數          3
缸徑×行程 （mm）         80×90
排量 （L）         1.809
標定轉速 （r/min）         1500
穩定調速率          ≤5
標定工況燃油消耗率         ≤249
氣缸套型式         干式 Dry type
柴油機型式              直列、水冷、四沖程   
進氣方式         自然吸氣 
燃燒室型式         直噴式 
潤滑方式                 壓力、飛濺復合式 
飛輪殼規格          SAE4＃
飛輪規格         SAE7.5″
排風風扇直徑（mm）         φ410
飛輪齒數          115
加機油量          4L
電壓  (V)         380/220
頻率 (HZ)         50
絕緣等級         S
額定電流 (A)         19
相數          3
海拔要求         ≤1000m
功率因素         0.8
穩態電壓調整率         ≤±1%
接線方式         接線方式
AVR         SX460
周圍環境溫度         40℃
勵磁方式         無刷自勵 
防護等級         IP23
外形尺寸/長×寬×高mm         1800×850×1100
機組凈重(Kg）         620
 

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柴油發電機的機油對機組起到了一個潤滑的作用，可以讓發電機組保持正常的運作，在發電機組維護中，除了控制機油品質之外，適當地控制發電機機油壓力十分重要。下面，就和大家談談機油壓力的重要性。 
在柴油機組運轉過程中，若機油壓力過低或過高，則會影響柴油機組的潤滑質量。所以，必須使機油壓力控制在規定范圍內，在柴油機剛啟動1min后，如果機油壓力表的示數沒有上升，則應迅速停機進行檢查，查明原因并排除故障后再進行啟動并要觀察機油壓力。柴油機從低速到高速的運轉過程中，機油壓力逐漸升高，待柴油機達到額定轉速后，機油壓力慢慢恢復到規定值。若在15min之內不能恢復到規定值，就要對機油壓力進行調整。 
柴油機組在機油濾清器側面都有一個調壓閥，去掉螺帽，松緊螺母，用螺絲刀轉動調節螺栓。旋進螺栓時，機油壓力應升高；旋出螺栓時，機油壓力應降低。調整后，將鎖緊螺母擰緊。若調整機油壓力后，機油壓力還是過低，則應對柴油機機油吸油盤或機油的質量進行檢查。

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1、 產品的制造和檢測均有質量記錄和檢測資料。
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