當前位置:杭州彩譜科技有限公司>>技術文章>>三步解決汽車油漆配色問題
目前隨著社會進步,人民生活水平的提高,汽車已經成為出行必需的代步工具,因此對汽車性能要求也逐漸提高,對汽車外觀及顏色的需求也在逐漸提高。因此今年來汽車油漆涂料的需求也是與日俱增。
汽車油漆也稱涂料,是一種可以采用不同的施工工藝涂覆在物件表面而形成粘附牢固,具有一定強度、連續額固態薄膜的材料。這種形成的膜通常稱為涂膜,又稱漆膜或者涂層。
*,汽車漆是隨著汽車工業的發展而發展的。20世紀50年代末期,美國福特汽車公司研發成功了樣機電泳漆并與1963年正式應用于汽車涂裝線,收到世界各國汽車涂裝界的重視。我國業余1964年開發出*代樣機電泳漆。樣機電泳涂裝是汽車涂裝工藝實現了一次大飛躍,所以這一階段被稱為樣陽極電泳階段。這一時期,我國汽車漆工業有了較大發展,面漆儀實色漆為主。而有色涂料的發展,也使得涂層具有一定的遮蓋能力,從而掩蓋了基材上的缺陷,更增加了色彩和保護裝飾功能。各類單色涂料(又稱原色漆)的品種雖然相當多,但還遠遠不能滿足人們的需要,這就要求油漆工在實際工作中,利用已有的原色漆調配出更加絢麗多彩的色彩, 以滿足用戶多方面的需要。
配色是一項比較復雜而細致的工作,因為顏色的種類非常多,需要了解各種顏料 的性能,也需要對色彩差異的準確判斷。現行配色工藝一類人工配制復色漆,主要憑實際經驗,按需要的色漆樣板來識別出存在幾種單色組成,各單色的大致比例是多少,做小樣調配實驗,然后進行配制,但也必須按照色彩學的基本原理進行。
調色過程中有如下技巧:
(1)調色時需小心謹慎,一般先試小樣,初步求得應配色涂料的數量,然后根 據小樣結果再配制大樣。先在小容器中將副色和次色分別調好。
(2)先加入主色(在配色中用量大、著色力小的顏色),再將染色力大的深色 (或配色)慢慢地間斷地加入,并不斷攪拌,隨時觀察顏色的變化。
(3)“由淺入深",尤其是加入著色力強的顏料時,切忌過量。
(4)在配色時,涂料和干燥后的涂膜顏色會存在細微的差異。各種涂料顏色在 濕膜時一般較淺,當涂料干燥后,顏色加深。因此,如果來樣是干樣板,則配色漆需 等干燥后再進行測色比較;如果來樣是濕樣板,就可以把樣品滴一滴在配色漆中,觀 察兩種顏色是否相同。
(5)事先應了解原色在復色漆中的漂浮程度以及漆料的變化情況,特別是氨基 涂料和過氯乙烯涂料,需更加注意。
(6)調配復色涂料時,要選擇性質相同的涂料相互調配,溶劑系統也應互溶, 否則由于涂料的混溶性不好,會影響質量,甚至發生分層、析出或膠化現象,無法使 用。
(7)由于顏色常帶有各種不同的色頭,如果配正綠時,一般采用帶綠頭的黃與 帶黃頭的藍;配紫紅時,應采用帶紅頭的藍與帶藍頭的紅;配橙色時,應采用帶黃頭的紅與帶紅頭的黃。
(8)要注意在調配顏色過程中,還要添加的哪些輔助材料,如催干劑、固化劑、稀釋劑等的顏色,以免影響色澤。
(9)在調配灰色、綠色等復色漆時,由于多種顏料的配制,顏料的密度、吸油 量不同,很可能發生“浮色"“發花"等現象,這時可酌情加入微量的表面活性劑或 流平劑、防浮色劑來解決。如常加入0.1%的硅油來防治,國外公司生產的各種表面活 性劑,需分清用在何種溶劑體系,加入量一般在0.1%~1%。
(10)利用色漆漆膜稍有透明的特點,選用適宜的底色可使面漆的顏色比原涂料 的色彩更加鮮明,這是根據自然光反射吸收的原理,底色與原色疊加后產生的一種顏色,涂料工程稱之為“透色"。如黃色底漆可使紅色更鮮艷,灰色底漆使紅色更紅, 正藍色底漆可使黑色更黑亮,水藍色底漆使白色更潔凈清白。奶油色、粉紅色、天藍色,應采用白色做底漆等。
表1列出了常用顏料的品種,雖然同為一種顏色的顏料,但顏色的色調、明度 和飽和度上都有極大的差別,使用者需注意選擇。以表2列出了復色漆的常用配色表,具體顏色的配制,還需按上述技巧多次實驗。
表1 常用顏料的品種
顏色 | 顏料品名 |
紅色顏料無機顏料: | 鐵紅、鎘紅、鉬紅等; |
有機顏料: | 甲苯胺紅、立索爾紅、對位紅、大紅等 |
黃色顏料無機顏料: | 鉛鉻黃、鋅鉻黃、鎘黃、銻黃、鐵黃等; |
有機顏料: | 耐曬黃、聯苯胺黃、漢沙黃等 |
藍色顏料無機顏料: | 鐵藍、群青等; |
有機顏料: | 酞菁藍、孔雀藍、陰丹士林藍等 |
白色顏料無機顏料: | 鈦白、氧化鋅、鋅鋇白(立德粉)、銻白等 |
黑色顏料無機顏料: | 炭黑、松煙、石墨等; |
有機顏料: | 苯胺黑等 |
綠色顏料無機顏料: | 鉻綠、鋅綠、鐵綠等; |
有機顏料: | 酞菁綠等 |
紫色顏料無機顏料: | 群青紫、鈷紫、錳紫等; |
有機顏料: | 甲基紫、芐基紫等 |
金屬顏料 | 鋁粉(銀粉)、銅粉(金粉) |
表2常用復色漆配色
復色 | 原色配比(質量%) | ||||
色相 | 紅色漆 | 黃色漆 | 藍色漆 | 白色漆 | 黑色漆 |
粉紅 | 2.4 | 97.6 | |||
桔色 | 8.2 | 91.8 | |||
棗紅 | 70.75 | 24.57 | 4.68 | ||
淡棕 | 20 | 69.8 | 10.2 | ||
鐵紅 | 72.4 | 16.4 | 11.2 | ||
逆色 | 72 | 11 | 14 | 3 | |
紫色 | 93.8 | 6.4 | |||
國防綠 | 8.4 | 60.1 | 8.5 | 13 | 10 |
解放綠 | 27 | 22.9 | 41.6 | 9.2 | 23.6 |
藍灰色 | 12.84 | 73.35 | 13.81 | ||
奶油色 | 1 | 4 | 95 | ||
淺駝色 | 3.6 | 20.81 | 70 | 5.52 | |
灰綠色 | 5 | 2 | 91 | 2 | |
豆綠色 | 10 | 3 | 87 | ||
天藍色 | 4.6 | 95.4 | |||
湖綠色 | 6.06 | 3.04 | 90.9 | ||
淡湖綠 | 22.17 | 10.62 | 60.21 | ||
淺灰色 | 0.94 | 94.1 | 4.96 | ||
中灰色 | 1.35 | 89.62 | 9.03 |
在自然光照下配色,油漆的配色是要按樣板的顏色進行,先試配小樣,在對照樣板,確定內有幾種顏色的復色漆,然后把這幾種顏色漆分別裝在罐中,先稱毛重,再用它調色,配色完工后在稱一次,這兩次稱量之差,就是參加配色各種色漆的重量,作為調配大樣的時的參考,在配色的過程中,參加配色的色漆要慢慢地加入,不停的攪動隨時察看不要使它過多,由淺到深直到配準為止。
這種人工的配色調色,耗時長,耗費多,需要經驗豐富的老師傅才可以,遠遠降低了工作效率。
另一種是電腦配色,利用測色和配色 儀器和計算機程序,通過分光測色儀,分析來樣色板的顏色及成分,以數字的形式記錄測量顏色,將其輸入調色、配色軟件程序,計算出各種顏色的比例,及需要加入何種顏色來達到數值指標,再進行配色,既準確又快速。在汽車噴涂行業,電腦測色、調色系統已開始廣泛應用。
配色流程
配色軟件結合分光測色儀的使用可以*客戶對汽車油漆的配色需求,減少產品廢品率和退貨率,達到精細生產的要求,產生良好的效益,也能夠對供應商的供貨質量進行控制,減少供貨質量帶來的影響,同時不需要專業的配色師,一般員工就可以對配色軟件進行操作,大大提高了工作效。
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