蒸汽帶水會對渦街流量計的測量產生影響，這里所說的影響，主要是指對測量精確度的影響。干蒸汽在長距離輸送或者間歇用汽的情況下，會因熱量損失而出現部分凝結，導致蒸汽干度降低，變成濕蒸汽。濕蒸汽中的水滴是液相，而濕蒸汽的干部分是氣相，顯然濕蒸汽屬兩相流體。

目前使用的渦街流量計都是在單相流動狀態下評定其測量性能，還沒有以單相流標定的流量計用來測量兩相流時系統變化的評定標準。但是，兩相流是客觀存在的，它對流量測量的影響也是無法避免的。通過分析帶水的蒸汽在管道中流動時的表象，而且知道不同的流動結構同流體的流速和帶水量有關，而要進一步弄清楚這方面的數量關系卻是困難的。但是，這些粗略的分析對了解渦街流量計的一個*的現象“漏脈沖"能提供一定的幫助。

人們很早就發現蒸汽帶水較多時，渦街流量計會出現“漏脈沖"現象。即在蒸汽流速平穩的情況下，渦街流量計應有與流速成正比的穩定的脈沖輸出，但是有時卻發現渦街流量計的輸出脈沖莫名其妙地少了，從記錄到的輸出脈沖在二維坐標上的分布情況也能清楚看出，應當近似均勻分布的脈沖卻在某一處少一個脈沖，嚴重的時候，是少了很多脈沖，*嚴重的時候是*沒有脈沖。這可能同分布不均勻的體積較大的液滴撞擊旋渦發生體上，抑制了渦列的形成有關。