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　　旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)由殼體，活塞機(jī)構(gòu)等部件組成。計(jì)數(shù)器與油液隔離，靠磁性轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)流量計(jì)接入管路并有油液流過時(shí)，進(jìn)出口兩側(cè)的壓力差將推動(dòng)活塞作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)與活塞相連接的磁性偶合器也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，由于活塞的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流過流量計(jì)的油量，因此計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)所記下的活塞轉(zhuǎn)數(shù)即流過流量計(jì)的油量的倍數(shù)。脈沖輸出流量計(jì)，沒有以上計(jì)數(shù)器，是有信號接收器，和三芯儀表線組成。具有結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，測量范圍大，測量精度高，不受粘度影響，可帶電遠(yuǎn)傳等優(yōu)點(diǎn)。測量精度高，不受粘度影響，可帶電遠(yuǎn)傳等優(yōu)點(diǎn)。但由于測量部分的主要構(gòu)件不耐腐蝕，因此，僅能測量無腐蝕性的介質(zhì)，如重油和其他石油制品。

　　
 

　　旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)在使用過程中，由于工藝管道內(nèi)壓力的變化，使得旋轉(zhuǎn)活塞瞬時(shí)轉(zhuǎn)速過大，導(dǎo)致活塞槽口對隔板的沖擊，使隔板彎曲。對這一類表進(jìn)行檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)，凡是隔板彎曲甚至斷裂引起的故障，由于旋轉(zhuǎn)活塞旋轉(zhuǎn)時(shí)不能按照原來的運(yùn)動(dòng)軌跡轉(zhuǎn)動(dòng)，造成測量室的內(nèi)壁和底面、活塞上下端面以及內(nèi)外壁產(chǎn)生嚴(yán)重磨損，甚至出現(xiàn)劃痕和凹槽。在這種情況下，就需要在更換隔板后對測量室及活塞進(jìn)行研磨，使旋轉(zhuǎn)活塞能在測量室內(nèi)旋轉(zhuǎn)自如，重新起到測量作用。但是經(jīng)過多次檢修研磨后，測量室的容積將發(fā)生變化。

　　

　　旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)由于其具有流量下限低、量程寬、精度高、結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、等特點(diǎn)，因此它是液料考核管理的理想儀表，有利于節(jié)能工作的深入開展。它可直接安裝在火車、拖拉機(jī)發(fā)電機(jī)組、內(nèi)河或近海航行的船舶中測量各類動(dòng)力機(jī)器的燃油耗量，及各種較重液體的裝卸計(jì)量和管道過液計(jì)量，深受能源計(jì)量部門、科研部門、交通部門、車船制造廠及各用液領(lǐng)域的歡迎，是目前理想的可在量大面廣的交通工具上應(yīng)用的油耗表。