BURKERT電磁閥常見問題的分辨及檢修方法

　　BURKERT電磁閥操縱可分成兩大類：氣動操縱和電氣控制系統(tǒng)。針對氣動操縱，控制板關鍵由各種各樣氣動方位調壓閥和氣動邏輯性元器件構成。針對電動式氣動操縱，控制板選用可編程控制器和汽車繼電器控制電路，汽車繼電器控制電路由汽車繼電器、計時器、電子計數器等構成。

　　BURKERT電磁閥的閥體封閉在密封管中，形成簡潔緊湊的組合。生產中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里說一下兩位數的含義：就電磁閥而言，是充失

　　就操作閥門而言，電意味著打開和關閉。

　　BURKERT電磁閥的故障會直接影響開關閥和調節(jié)閥的動作。常見故障是電磁閥不動作，應從以下幾個方面進行調查：

　　如果BURKERT電磁閥接頭松動或脫落，電磁閥不得通電，接頭可以緊固。

　　如果氣動電磁閥線圈燒壞，拆下電磁閥接頭，用萬用表測量。如果電路開路，電磁閥線圈燒壞。原因是線圈潮濕，造成絕緣不良和漏磁，線圈內電流過大燒毀，需要避免雨水進入電磁場

　　閥門。另外拉簧太硬，反作用力太大，線圈匝數太少，吸力不好會燒壞線圈。緊急處理時，正常操作時，可將線圈上的手動按鈕從“0"位置轉到“1"位置，以便打開閥門。

　　BURKERT電磁閥的滑閥套與閥芯的合作空隙很小（小于0.008mm），一般都是單件裝置，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理辦法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使

　　其彈回。根本的解決辦法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作活絡。拆開時應留意各部件的裝置次序及外部接線方位，以便重新裝置及接線正確，還

　　要查看油霧器噴油孔是否阻塞，潤滑油是否足夠。

　　BURKERT電磁閥參數能到達最高壓力是多少

　　漏氣：漏氣會形成空氣壓力缺乏，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而形成幾個空腔竄氣。在處理切換體系的電磁閥毛病時，應挑選恰當的機遇，等該電磁閥處于失電

　　時進行處理，若在一個切換空隙內處理不完，可將切換體系暫停，沉著處理。

　　BURKERT電磁閥自身結構簡略，價格也低，比起調理閥等其它品種執(zhí)行器易于裝置保護。更顯著的是所組成的自控體系簡略得多，價格要低得多。因為電磁閥是開關信號操控，與工控計算機銜接非常

　　便利。在當今電腦普及，價格大幅下降的年代，電磁閥的優(yōu)勢就愈加顯著。

　　動作快遞，功率細小，外形輕盈

　　BURKERT電磁閥響應時刻能夠短至幾個毫秒，即使是先導式電磁閥也能夠操控在幾十毫秒內。因為自成回路，比之其它自控閥反響更活絡。規(guī)劃得當的電磁閥線圈功率耗費很低，屬節(jié)能產品；還可做

　　到只需觸發(fā)動作，主動保持閥位，平常一點也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)約空間，又輕盈漂亮。

　　BURKERT電磁閥一般只有開關兩種狀況，閥芯只能處于兩個極限方位，不能接連調理，所以調理精度還受到必定限制。電磁閥對介質潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質不能適用，如屬雜質須先

　　濾去。

　　BURKERT電磁閥常見問題的分辨及檢修方法：

　　1.好的氣缸:

　　拿手牢牢地塞住出氣孔，隨后拿手拉活塞軸,拉的情況下有非常大的反方向力，放的情況下活塞會全自動彈回去原點；拉出擺桿再塞住出氣孔，用手夾擺桿時也是有非常大的反方向力，放的情況下活塞會全自動彈回去原點。

　　2.壞BURKERT電磁閥情況下無摩擦阻力或力不大，放的情況下活塞無動作或動作乏力遲緩,拖出的情況下有反方向力但持續(xù)拉的情況下漸漸地減少；壓的情況下沒有壓力或工作壓力不大，有工作壓力但越工作壓力越小。

　　3.一般磁性開關是不易壞的，可是我們在操作過程之中常常會碰到磁性開關不工作中，沒有信號輸出的狀況，這是由于磁性開關的部位安裝發(fā)生了轉變 ，造成 其磁感應不上氣缸中的磁石，這就規(guī)定我們要常常查驗它是不是擰緊。

　　我們不提議對BURKERT電磁閥開展檢修，可是有時候為了更好地緊急應用，大家提議大伙兒對氣缸漏汽、不動作、動作遲緩或氣堵的狀況能夠開展簡易的檢修。最先應用卡簧鉗將氣缸尾端的的彈簧片（螺釘）卸除，將氣缸活塞取下，活塞上邊會有一個橡皮圈，一般氣缸不動作、動作遲緩或氣堵全是因為這一橡皮圈損壞太多導致的，將橡皮圈取下，隨后再將新的橡皮圈裝上，最終將氣缸發(fā)動機缸體清理整潔并保證2個進風口順暢，一切OK后將發(fā)動機缸體內腔擦小量的沒有雜質的無鹽黃油再將氣缸尾端的的彈簧片裝好，那樣修完之后一般還能夠增加該氣缸一年到二年的使用壽命。