SMC電磁閥選型過程中應(yīng)注意的問題
    SMC電磁閥一般安裝在支路的入口處，通過調(diào)節(jié)其開度實現(xiàn)支路流量的調(diào)節(jié)。其開度一旦設(shè)定，各支路的阻抗比就隨之固定，支路間的流量比例恒定。當(dāng)熱源根據(jù)末端負(fù)荷變化進(jìn)行量調(diào)節(jié)時，各支路流量呈現(xiàn)一致比變化的特點，即新工況的流量仍以原工況各支路的流量比例進(jìn)行分配，不會出現(xiàn)水力失調(diào)的問題。
    SMC電磁閥的平衡調(diào)節(jié)時，要順序、重復(fù)多地調(diào)節(jié)才能達(dá)到或平衡，且管網(wǎng)規(guī)模越大，管網(wǎng)水力初調(diào)節(jié)步驟越繁瑣，耗時耗力。當(dāng)管網(wǎng)中接入新用戶時，需對SMC電磁閥進(jìn)行重新設(shè)置，工作量巨大。因手動平衡閥沒有自動消除管網(wǎng)系統(tǒng)中剩余壓頭的功能，所以一般適用于供熱規(guī)模小、支路較少且無新支路增加的情況。
    SMC電磁閥一般安裝在支路入口處，它根據(jù)各支路的設(shè)計流量鎖定流量值，在一定范圍內(nèi)，依據(jù)系統(tǒng)工況的變動而自動變化阻力系數(shù)，使其通過的流量維持恒定。
    即當(dāng)用戶調(diào)小流量時，閥門增大開度，盡量維持原流量；反之亦然。自力式流量控制閥克服了手動平衡閥反復(fù)調(diào)節(jié)的難題，即使接入新的熱用戶也不會對之前的用戶產(chǎn)生影響，只需適當(dāng)增大總流量便可。且對管網(wǎng)進(jìn)行調(diào)節(jié)時步驟簡單，只需對各支路根據(jù)設(shè)計流量逐個進(jìn)行設(shè)定，相互之間不會產(chǎn)生影響。
    SMC電磁閥然而，該閥不支持熱源量調(diào)節(jié)，否則就會形成“近端”現(xiàn)象，即只近熱源端用戶的原流量，遠(yuǎn)離端則不能，從而會出現(xiàn)水力失調(diào)。因此，自力式流量控制閥適用于系統(tǒng)中有足夠總流量或熱源進(jìn)行質(zhì)調(diào)節(jié)的情況。
    (1)SMC電磁閥的位置選擇比直徑選擇重要。
    (2)對于長距離管線，較的排氣方法是在較短的距離內(nèi)(一般為500~1000m)安裝數(shù)量較多、直徑較小的排氣閥，而不是安裝直徑較大但數(shù)量少、間隔長的排氣閥。
    (3)多數(shù)情況下，要求安裝小容量自動排氣、大容量系統(tǒng)充水排氣和系統(tǒng)排空真空破壞三功能組合閥，即復(fù)合式排氣閥。
    (4)當(dāng)高兩側(cè)有不同坡度時，按條件苛刻的坡度確定排氣閥的尺寸。
    (5)如果選用不帶緩閉的排氣閥，在一處安裝一大一小兩個排氣閥。如果選用帶有緩閉的排氣閥，僅在管頂處安裝一個即可。多起伏的管道，應(yīng)在各高點處安裝排氣閥。
    1、口徑的選擇
    對于微量排氣閥良特性的發(fā)揮，關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)就是排氣孔口的正確選擇。確定口徑的前提是要確定所需排放的空氣量，但由于管內(nèi)空氣來源復(fù)雜且難以計算隨壓力和溫度的變化而析出的空氣量，所以目前還沒有一種確定的排氣量計算方法。因此，參考美標(biāo)準(zhǔn)AWWAM51中提供的資料，根據(jù)空氣在水中的溶解度曲線，假定空氣流量為管內(nèi)水體積流量的2%。因此，通常采取的方法是按管內(nèi)空氣量于水流量的2％來計算所需排氣流量。
    然后，根據(jù)前面所得的空氣流量和微量排氣閥的工作壓力，利用美水廠協(xié)會AWWAM51標(biāo)準(zhǔn)中所提供的微量排氣閥口徑選擇方法，并由該標(biāo)準(zhǔn)中相應(yīng)的表格或圖中查得合適的微量排氣閥口徑。
    2、安裝位置的選擇
    SMC電磁閥的安裝位置，不僅僅是在管道系統(tǒng)中空氣易于聚集的高點和局部高點，而要根據(jù)氣泡可能存在的位置不同進(jìn)行位置選擇。因為，正常管網(wǎng)運行過程中，當(dāng)水流速度足夠快時，水流會將聚集于高點的氣團攜帶管段下坡處某位置。在此位置，氣泡受力平衡趨于靜止。在管段上坡段和平緩段，當(dāng)水流不足以沿線移動氣團時，氣團會停留不前；如果坡度相對較小且管段較長，氣團往往會沿管段分散。因此，微量排氣閥的安裝位置歸納如下：
    （1）管道系統(tǒng)的高點和局部高點，且是主要的安裝點，主要是微量排氣閥與高速進(jìn)排氣閥的復(fù)合使用，以防止斷流彌合水錘的發(fā)生；
    （2）上、下坡段坡度驟降和驟增點，在必要的點同時安裝高速進(jìn)排氣閥；
    （3）較長的上升段和下降段；
    （4）較長的平緩段；
    （5）水泵所在處。