章瑩玲
經(jīng)理
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SMC薄型氣缸CDQ2A12-30DCMZ-M9PL
缸徑 32mm
行程 40mm
動(dòng)作方式 單桿雙作用
流體 空氣
耐壓試驗(yàn)壓力 1.05MPa
Z高壓力 0.7MPa
Z低壓力 0.05MPa
環(huán)境及流體溫度 -10~60°C
給油 不要
活塞速度 50~500mm/s
緩沖 墊緩沖
安裝形式 基本型
桿端形狀 桿端外螺紋
允許回轉(zhuǎn)力矩 0.25N·m
桿不回轉(zhuǎn)精度 ±0.8°
安裝注意事項(xiàng)
1.在活塞桿端固定工件時(shí)，活塞桿應(yīng)處于*縮回的狀態(tài)。在桿端掛上扳手，請(qǐng)不要工件安裝允許力矩以上的力矩來進(jìn)行緊固。
工件安裝允許力矩 (N?m)
缸徑 25 32 40 50 63
工件安裝允許力矩 0.25 0.25 0.55 1.25 2.0
2.活塞桿上通常只宜用于承受軸向負(fù)載。另外，應(yīng)避免承受回轉(zhuǎn)力矩。不得已的場合下，請(qǐng)?jiān)跅U允許回轉(zhuǎn)力矩范圍內(nèi)。
3.氣缸上直接和配管連接的場合，活塞速度可能會(huì)超過Z大速度500mm/s，請(qǐng)用SMC制速度控制閥調(diào)整活塞速度500mm/s以下后再。
SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行"或“自走"現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行"和“自走"現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補(bǔ)短，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。
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