SMC氣缸徑的測算（氣缸最關(guān)鍵的數(shù)據(jù)信息是缸徑和行程安排）

　　SMC氣缸預置桿徑與缸徑比例d/D=0.5，依據(jù)前邊上述氣缸基礎(chǔ)理論力的計算方法和負載率計算方法，便可選中缸徑D；對雙功效氣缸，一樣應用前邊上述氣缸基礎(chǔ)理論力的計算方法和負載率計算方法，便可選中缸徑D。缸徑D的規(guī)格應規(guī)范化。

　　應選擇內(nèi)徑較大的進氣管道；當負載變化時，為了獲得緩慢穩(wěn)定的運動速度，可以選擇節(jié)流裝置或氣液阻尼缸，這樣更容易實現(xiàn)速度控制。選擇節(jié)流閥控制氣缸轉(zhuǎn)速時要注意：水平安裝的氣缸推負荷時，建議用排氣節(jié)流閥調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速；垂直安裝的氣缸舉升負荷時，建議采用進氣節(jié)氣門調(diào)速；當需要在行程結(jié)束時平穩(wěn)移動以避免沖擊時，應選擇帶緩沖裝置的氣缸。

　　SMC氣缸到達行程終點時應選擇緩沖氣缸，無沖擊現(xiàn)象和沖擊噪音；要求重量輕，宜選用輕圓柱體；要求安裝空間窄、行程短，可選用細圓柱體；帶橫向載荷，可選帶導桿的氣缸；要求制動精度高，應選用鎖緊缸；活塞桿不允許轉(zhuǎn)動，可以選擇具有活塞桿不轉(zhuǎn)動功能的氣缸；高溫環(huán)境應選用耐熱氣瓶；在腐蝕性環(huán)境中，應選擇耐腐蝕的鋼瓶。在灰塵等惡劣環(huán)境中，有必要在活塞桿的突出端安裝防塵罩。

　　SMC氣缸的活塞運動速度與氣源壓力、載荷、摩擦力、進排氣管接頭直徑等密切相關(guān)。其中排氣速度影響。如果活塞桿需要高速移動，應選擇內(nèi)徑較大的入口和出口以及導管。一般情況下，為了獲得活塞桿緩慢穩(wěn)定的運動速度，可以選擇帶節(jié)流裝置或氣液阻尼裝置的氣缸。

　　節(jié)流調(diào)速的方式有：水平安裝的氣缸推動負載時，建議采用排氣節(jié)流；當用垂直安裝的氣缸舉升重物時，使用帶緩沖裝置的氣缸。在“閥門有效截面積與氣缸速度"的關(guān)系中，可以根據(jù)氣缸直徑和工作速度選擇控制氣缸的控制元件——閥門的有效截面積，并據(jù)此判斷閥門的尺寸。

　　使用方法，縱軸指示圓柱體的速度，從該速度引出水平線，并找出與計劃圓柱體尺寸的交點，從該交點引出垂直線，從橫軸的交點可以知道所需的有效橫截面積。根據(jù)有效載荷面積選擇更合適的閥門。上述氣缸速度是通過僅考慮電磁閥的有效橫截面積計算的數(shù)值。請注意，此處未考慮調(diào)速器、管道和管接頭以及氣缸負載率等回路因素。

　　SMC氣缸的安裝形式可分為固定式、擺動式、旋轉(zhuǎn)式和嵌入式。固定氣缸用法蘭或雙螺栓安裝在機體上。擺動氣缸可繞固定軸擺動一定角度，其結(jié)構(gòu)包括頭、中、尾軸銷式。旋轉(zhuǎn)氣缸是一種缸體固定在機床主軸上，可隨任意機床主軸旋轉(zhuǎn)的氣缸。嵌入式氣缸是一種缸筒直接在夾具中制造的氣缸。

　　SMC氣缸工作時需要提供油霧潤滑，適用于油潤滑氣動系統(tǒng)。油脂等。已預先密封在氣缸內(nèi)，無供油，運行中定期補充，無潤滑裝置，適用于無供油潤滑的氣動系統(tǒng)。無油潤滑氣缸有含油潤滑材料、含油密封圈等部件，不需要提前潤滑裝置或脂封，所以應用于無油潤滑氣動系統(tǒng)。

　　SMC氣缸行程安排

　　依據(jù)SMC氣缸的實際操作間距及傳動機構(gòu)的行程安排比以選號牌氣缸的行程安排。為有利于安裝調(diào)節(jié)，對測算出的行程安排要留出適度容量。應盡可能選為規(guī)范行程安排，可確保供應速率，成本費減少。

　　SMC氣缸種類

　　將應用目地及必須的缸徑及行程安排做為標準，從氣缸系列產(chǎn)品中挑選出需要的氣氣缸種類。

　　SMC氣缸選中安裝方式

　　不一樣系列產(chǎn)品有不一樣的安裝方式，而各系列產(chǎn)品亦有多種多樣安裝方式可選擇，應依據(jù)氣缸的不一樣主要用途，來挑選安裝方式。

　　安裝方式有：標準型，腳座型，桿側(cè)法蘭盤型，無桿側(cè)法蘭盤型，單耳飾型，雙耳飾型，桿耳尖軸型，無桿耳尖軸型，中間耳軸型。

　　SMC氣缸選中緩存方式

　　依照主要用途所需，挑選出氣缸的緩存方式。氣缸緩存方式分成：無緩存，硫化橡膠緩存，氣緩存，油壓緩沖器。

　　SMC氣缸磁感應開關(guān)的選中

　　安裝于氣缸上的磁感應開關(guān)，主要是作部位檢驗的用處。必須留意的是：氣缸內(nèi)嵌磁芯，是應用磁感應開關(guān)的前提條件。磁感應開關(guān)的安裝方式有：帶鋼安裝，路軌安裝，支撐桿安裝，真接安裝。