分別介紹ASCO電磁閥分類，優(yōu)缺點，安裝維護(hù)

    以在閥門關(guān)閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥六時，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的磨擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障。近年來，從自密封的閥門出現(xiàn)后，截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔，這時在介質(zhì)壓力作用下，關(guān)閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時，在介質(zhì)作用下，這種形式的閥門也較嚴(yán)密。我國閥門“三化給"曾規(guī)定，進(jìn)口閘閥的流向，一律采用自上而下。

    高壓閘閥的啟閉件是塞形的閥瓣，密封面呈平面或錐面，閥瓣沿流體的中心線作直線運動。閥桿的運動形式，有升降桿式(閥桿升降，手輪不升降)，也有升降旋轉(zhuǎn)桿式(手輪與閥桿一起旋轉(zhuǎn)升降，螺母設(shè)在閥體上)。波紋管截止閥只適用于全開和全關(guān)，不允許作調(diào)節(jié)和節(jié)流。

    高壓閘閥開啟時，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25%～30%時，流量已達(dá)到大，表示閥門已達(dá)全開位置。所以截止閥的全開位置，應(yīng)由閥瓣的行程來決定。

    高壓閘閥具有以下：

    結(jié)構(gòu)簡單，制造和維修比較方便。

    工作行程小，啟閉時間短。

    密封性好，密封面間磨擦力小，壽命較長。

    高壓閘閥的缺點如下：

    流體阻力大，開啟和關(guān)閉時所需力較大。

    不適用于帶顆粒、粘度較大、易結(jié)焦的介質(zhì)。

    調(diào)節(jié)性能較差。

    高壓閘閥分類

    高壓閘閥的種類按閥桿螺紋的位置分有外螺紋式、內(nèi)螺紋式。按介質(zhì)的流向分，有直通式、直流式和角式。截止閥按密封形式分，有填料波紋管閘閥和進(jìn)口波紋管閘閥。

    高壓閘閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項：

    手輪、手柄操作的紋管截止閥可安裝在管道的任何位置上。

    手輪、手柄及偉動機(jī)構(gòu)，不允許作起吊用。

    介質(zhì)的流向應(yīng)與閥體所示箭頭方向一致。

    閥門的腐蝕，通常被理解為進(jìn)口閥門金屬材料在化學(xué)的或電化學(xué)的環(huán)境作用下所受到的破壞。由于腐蝕現(xiàn)象出現(xiàn)于金屬與周圍環(huán)境自發(fā)的相互作用當(dāng)中，因此，怎樣將金屬與周圍環(huán)境相隔絕或更多的使用非金屬合成材料，則成為人們普通關(guān)注的問題。

    金屬的腐蝕破壞對閥門的作用期限，可靠性和使用壽命有相當(dāng)大的影響。機(jī)械和腐蝕的作用因素對金屬的作用大大地增加了接觸表面總的磨損量。閥門在操作過程中，摩擦的表面總的磨損量。閥門在操作過程中，摩擦的表面由于同時的機(jī)械作用和金屬與環(huán)境進(jìn)行化學(xué)的或電化學(xué)的互相作用的結(jié)果產(chǎn)生磨損和破壞。對閥門而言，其管道工作氣候條件的復(fù)雜;石油、天然氣和油層水等介質(zhì)中硫化氫、二氧化碳和某些有機(jī)酸的出現(xiàn)使其金屬表面的破壞力增大，從而迅速失去工作能力。

    由于金屬的化學(xué)腐蝕取決于溫度、磨擦零件的機(jī)械負(fù)荷、潤滑材料中所含的硫化物及其抗酸的穩(wěn)定性與介質(zhì)接觸持續(xù)的時間和金屬對氮化過程的催化作用、腐蝕浸蝕性物質(zhì)的分子對金屬的轉(zhuǎn)換速度等等。因此，金屬閥門的防腐方法(或措施)及合成材料閥門的應(yīng)用，便成為目前閥門行業(yè)研究的主題之一。

    金屬閥門的防腐，可理解為在金屬閥門上涂覆保護(hù)其不受腐蝕的條件保護(hù)層(如漆、顏料、潤滑材料等等)，使閥門無論是在制造、保存、運輸還是在其使用的全部過程中都不受腐蝕。

    金屬閥門防腐的方法決定于所需求的保護(hù)期限、運輸和保存條件、閥門構(gòu)造特點和材料，當(dāng)然，適應(yīng)考慮解除防腐的經(jīng)濟(jì)效果。

    金屬閥門及其零部件防腐的方法主要有四種：

    將易揮發(fā)的腐蝕抑制劑放入蒸汽的大氣中(用阻化紙包裹，吹動抑制空氣通過制品腔室等等)。

    利用被阻化的水和酒精溶液。

    將防腐(保護(hù))材料薄層涂于閥門及其零部件表面。

    將被阻化的薄膜或聚合物的薄層涂于閥門及其零部件表面。