REXROTH變量柱塞泵磨損后如何修復
    REXROTH變量柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。氣壓供油的液壓油箱，在每啟動機器后，必須等液壓漬箱達到氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任機器，會對液壓泵內的與滑鞭造成拉脫現象，出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。采用補油泵供油的柱塞泵，3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過大。
    REXROTH變量柱塞泵的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的壽命越長。
    REXROTH變量柱塞泵用軸承柱塞泵Z重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的壽命。據液壓泵制造廠提供的資料，REXROTH變量柱塞泵軸承的平均壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發現滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號，REXROTH變量柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原，原規格的產品，如果更換另一種，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。
    REXROTH變量柱塞泵對磨擦副檢查與修復：柱塞桿與缸體孔根據柱塞泵零件的更換標準，當零件的各種間隙超差時，可按下述方法修復：
    REXROTH變量柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原，原規格的產品，如果更換另一種，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。柱塞泵壽命的長短，與平時的維護保養，液壓油的數量和質量，油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量原廠的零件，這些零件有時比其它仿造的零件要貴，但質量及穩定性要好，如果購買售價的仿造零件，短期內似乎是節省了費用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復；缸體配流面溝槽較深時，應采用“表面工程技術”手段填平溝槽后，再進行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。
    (1)缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法修復。把一組柱塞桿處徑修整到統一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。缸體安裝銅套的三種方法：
    (a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；
    (b)采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；
    (c)缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。
    (2)熔燒結合方式的缸體與銅套，修復方法如下
    a)采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；
    (b)采用座標鏜床，重新鏜缸體孔；
    (c)采用鉸刀修復缸體孔。
    (3)采用“表面工程技術”，方法如下：
    (a)電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻；
    (b)電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；