拉力機傳感器在使用中的技巧
拉力試驗機傳感器噪聲共有三個聲源，一是鐵心，二是繞組，三是冷卻器，即空載、負載和冷卻系統(tǒng)引起噪聲之和。繞組產生振動原因是電流繞組中產生電磁力，漏磁場也能使結構件產生振動。電磁噪聲產生原因是磁場誘發(fā)鐵心疊片沿縱向振動產生噪聲，該振動幅值與鐵心疊片中磁通密度及鐵心材質磁性能有關，而與負載電流關系不大。鐵心產生噪聲原因是構成鐵心硅鋼片交變磁場作用下，會發(fā)生微小變化即磁致伸縮，磁致伸縮使鐵心隨勵磁頻率變化做周期性振動，鐵心磁致伸縮變形和繞組、油箱及磁屏蔽內電磁力所引起。
若選用磁致伸縮小的硅鋼片硅鋼片提高了結晶方位的完整度，特殊涂層增加了其抗張力，從而降低了其拉力機傳感器的磁致伸縮。采用全斜交錯接縫的鐵心結構在傳統(tǒng)的心柱和鐵軛交錯接縫結構中，磁力線在接縫處橫向穿越附近的硅鋼片，會產生渦流和磁飽和，導致噪聲和空載損耗增大。
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