長期銷售原裝SMC針形氣缸smc氣缸銷售

　　1、SMC氣缸按功能分類

　　超小型氣缸：SMC CJ2系列氣缸，缸徑最小2.5mm 針型氣缸：SMC CJP2系列氣缸，缸徑有6、10、15mm三種 標準型氣缸：SMC CJ2系列氣缸、CM2系列氣缸、CA2系列氣缸、MB1、MB系列氣缸、CS2、CS1系列氣缸 歐洲標準型氣缸：SMC C55、C85、C96、CP96系列氣缸 自由安裝型氣缸：SMC CU、CUJ系列氣缸 薄型氣缸：SMC CQ2、CQS系列氣缸 輕巧型氣缸：SMC CG1系列氣缸 橢圓活塞型氣缸：SMC MU系列氣缸 鎖緊型氣缸：SMC CL、CN系列氣缸 端鎖型氣缸：SMC CB系列氣缸 氣動滑臺氣缸：SMC MX系列氣缸 滑動裝置型氣缸：SMC CXW系列氣缸 雙聯型氣缸：SMC CXS系列氣缸 機械式無桿氣缸：SMC MY1、MY3系列氣缸 磁性無桿氣缸：SMC CY1、CY3系列氣缸 帶導桿薄型氣缸：SMC MGP、MGQ系列氣缸 帶導桿型氣缸：SMC MGG、MGC系列氣缸 止動型氣缸：SMC RS系列氣缸 回轉夾緊型氣缸：SMC MK系氣缸

　　2、SMC氣缸按尺寸分類：

　　SMC氣缸按缸徑分類，通常將缸徑為10mm以下的氣缸稱為微型缸，缸徑為10~25mm的氣缸稱為小型缸，缸徑為32~100mm的氣缸稱為中型缸，直徑大于100mm的氣缸稱為大型缸。

　　3、SMC氣缸按安裝方式分類：

　　基本安裝型氣缸：利用氣缸缸體上的螺紋或通孔等進行安裝 腳座型氣缸：通過L型叫做進行安裝 法蘭型氣缸：通過法蘭進行安裝，分桿側法蘭安裝、無桿側法蘭安裝 耳環型氣缸：通過耳環進行安裝，可以實現氣缸的擺動，分為單耳環、雙耳環和和一體耳。 耳軸型氣缸：通過耳軸進行安裝，可以實現氣缸的擺動，分為無桿側耳軸、桿側耳軸和中間耳軸。

　　緩沖氣缸：氣缸帶有緩沖裝置，可避免活塞運動到兩端時發生強烈撞擊。在壓力較高和運動速度較快的工作場合，常采用此類氣缸。

　　：將多個氣缸進行串聯，使作用力增大倍數。

　　氣液轉換氣缸：氣體的壓縮性造成氣缸運行不穩定，結合液壓油的穩定性，將氣的作用力轉換成油壓從而實現氣缸的穩定運行。

　　多行程氣缸：不同氣缸進行串聯，可以分段運行實現不同加工功能。

　　按外型與結構分： ：該氣缸優勢具有缸徑大，缸徑從32，40，50，63，80，100，125 到zui大缸徑可達320mm，氣缸行程zui長可達2000mm，導向性好，運行更平穩，前后具有緩沖調節功能，多種規格的氣缸型號的附件供按裝使用。前后蓋與鋁缸筒用支柱連接，可靠性好，可內置磁環。適用于按裝空間充足的場所，氣缸型號有：DNC, MBB, SI , SC,SU,CA2，QGB等。 標準氣缸

　　：氣缸中小而美的規格尺寸，薄型氣缸型號眾多，主要有SDA薄型氣缸，CQS薄型氣缸，CQ2薄型氣缸，ADVU薄型氣缸，結構緊湊能有效節省按裝空間，缸體帶有磁感應開關槽便于安裝感應開關，缸體內徑經加工處理后耐磨耐久性更強，可適用于高頻率的使用要求。 薄型氣缸氣缸種類

　　SMC氣缸內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。 　　SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行"或“自走"現象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產生“爬行"和“自走"現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。

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