ZK19軌道鉆 氣動軌道鉆 軌道氣鉆 ZK19氣動軌道鉆
ZK19氣動軌道鉆結果介紹：
礦用軌道氣鉆主要有葉片式發動機、減速箱、進給機構、換向閥等組成。使用時，轉動進氣操縱手柄，壓縮空氣經換向閥進入葉片式發動機推動轉子旋轉，兩組齒輪副減速后傳給主軸，實現鉆孔。逆時針轉動開頭可實現正轉，順利針轉動開頭可實現反轉。進給運動可用手轉動進給手柄來實現。鉆孔直徑：19mm 可以更換鉆頭
ZK19氣動軌道鉆技術參數：
| 工作壓力 | 0.4-0.63MPa |
| 額定工作轉速 | 165r/min |
| 額定扭矩 | 35 N.m |
| zui大扭矩 | >60N.m |
| 空轉轉速 | >330 r/min |
| 額定功率 | 0.66Kw |
| 轉耗氣量 | 1.98m3/min |
| 噪音 | <118dB（A） |
| 管內徑 | 16mm |
| 機重 | 5.8 Kg |
ZK19氣動軌道鉆使用方法：
ZK19型軌道鉆在鋪設好的軌道上鉆孔時，先將鉆機平臥在兩道軌間，鉆頭頂住鉆孔位置，鉆機另一端的進給頭頂在另一端上，轉動進給手柄，使其頂牢，然后逆時針轉動進氣操縱手枘開始鉆孔，鉆孔時應給鉆頭加處邊鉆孔邊澆冷卻水，快鉆透時，降低進給速度以避免卡鉆。ZK19型軌道鉆鉆單軌時，可利用的配套鋼軌卡子進行鉆孔。ZK19型軌道鉆直立鉆孔時，可由一人用手握住兩手柄用力下壓進給，鉆較大孔時由兩個壓住進給頭，以提高鉆孔效率
ZK19氣動軌道鉆注意事項：
ZK19型軌道鉆在正常鉆孔時嚴禁使用反轉，以免損壞鉆頭，如在使用過程中鉆頭卡死，可先將進給機構后退再反轉將鉆頭退出。鉆孔時進給要連續均勻，盡量避免機體傾斜，以免折斷鉆頭ZK19型軌道鉆鉆機在使用前就將氣管內的積水全部放凈，以免水份進入鉆機內影響發動機正常工作。使用前應檢查連接螺栓和鉆頭是否松動，嚴禁在松動時工作。每班開機前應在管接并沒有處向機內 滴數滴10號機油，以減少發動機的麿損，提高使用壽命。ZK19型軌道鉆在鉆機停用時，或遠距離的搬運中，應將鉆頭用楔鐵卸下，以免劃作人體本公司生產銷售手板鉆，帶架手板鉆等不同種類型號的產品。
ZK19型軌道鉆是根據煤礦特點，研制的礦用軌道氣鉆。該鉆具有安全防爆、重量輕、體積小、效率高、結構簡單、使用方便等特點。適用于煤礦井上、下軌道鋪設中軌道或夾板的鉆孔，與人力手扳鉆相比，可大大提高功效，降低工人勞動強度，且安全可靠、操作方便、定位準確。也可用于金屬、非金屬材料上鉆孔、鉸孔、攻絲等。產品特點：具有安全防爆、重量輕、體積小、效率高、結構簡單、使用方便等特點。
礦用軌道氣鉆主要有葉片式發動機、減速箱、進給機構、換向閥等組成。適用于煤礦井上、下軌道鋪設中軌道或夾板的鉆孔，與人力手扳鉆相比，可大大提高功效，降低工人勞動強度，且安全可靠、操作方便、定位準確。也可用于金屬、非金屬材料上鉆孔、鉸孔、攻絲等。
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