進口同步帶3M129工業橡膠同步帶傳動適用范圍

工業橡膠同步帶傳動適用范圍

本標準參照采用I S O  5294-1979《同步帶傳動一帶輪》。

工業橡膠同步帶主題內容與適用范圍

    本標準規定了用來傳遞機械功率，正確定位或實現同步運動的同步帶傳動中同步帶輪的基本特征，包括:輪齒的尺寸及極限偏差、同步帶輪的尺寸及極限偏差、帶輪的形位公差。適于一般工業用同步帶輪，不適用汽車同步帶輪。

引用標準、同步帶傳動術語、同步帶傳動額定功率和傳動中心距的計算、帶輪材質、表面粗糙度及平衡、輪齒形狀、尺寸及極限偏差、帶輪齒廓形狀有漸開線齒廓和直邊齒廓兩種。

a、漸開線齒廓刀具：加工漸開線齒廓刀具—齒條刀具的基本尺寸及極限偏差

b、平行度：帶輪觸與軸孔的軸線平行，其公差值隨是每毫米輪寬不大于O.OO1mm。輪寬小于lOmm時，以lOmm計算平行度。

c、錐度：在給定的帶輪外徑公差范圍內，每毫米輪寬的zui大錐度t為O.OO1mm。當輪寬小于lOmm時，以lOmm計算錐度。

d、帶輪其它質量要求：帶輪的材質表面粗糙度及平衡應符合GB 11357-89《帶輪的材質、表面粗糙度及平衡》。

e、帶輪的標記：帶輪的標記由輪的齒數，帶的型號和輪寬代號組成。

同步帶傳動安裝和使用要求（參考件）

帶輪帶輪擋圈，按下列情況選擇帶輪擋圈:

    a.在二軸傳動中，_二個帶輪中必須有一個帶輪兩側具有擋圈，或兩帶輪的不同側邊各有一個擋圈。

    b.在中心距超過小帶輪直徑的8倍以上:的傳動中，一二個帶輪的兩側應都有擋圈。

    c.在垂直軸傳動中，其中一個帶輪的兩側應有擋圈，而在系統中其他帶輪僅在底部一側有擋圈。

    d.在多軸傳動中，應保證每隔一個帶輪有二個擋圈，或圍繞該系統每個帶輪的對邊各有一個擋圈。

帶輪安裝要求

    帶輪在安裝時，必須注意帶輪軸線的平行度，使各帶輪的傳動中心平面位于同一卜面內，防止因帶輪偏斜，而使帶側壓緊在擋圈上，造成帶側面磨損加劇，甚至帶被擋圈切斷。因此，對帶輪偏斜V.須加以調整，可按圖A1，把偏斜角8m調到允許范圍內。在保證帶輪的對準性的同時，應保證傳動裝置機架和軸的剛度。在使用帶輪時，必須除去帶輪上的銹蝕，以免過早磨損同步帶。

同步帶的張緊

同步帶安裝時必須有適當的張緊力。帶張緊力過小，易在起動頻繁而又有沖擊負荷時，導致帶齒從帶輪齒槽中跳出（爬齒）;帶張緊力過大，則易使帶壽命降低。帶的張緊可通過改變傳動裝置中心距來實現。其張緊的合適程度可在兩個帶輪間跨度中點上加重量來檢驗，所加重量大小取決于帶的型號、寬度及帶長.

2.張緊輪的使用,張緊輪的使用場合,張緊輪可在以下情況使用:

a.當中心距不能調整時，作為帶張緊的一種方法。

b.在較大速比傳動中，增加小帶輪的包角。

3.張緊輪的安裝方法,根據張緊輪用途，有二種安裝方法:

a.安裝在內側，作帶張緊用。張緊輪應采用齒形帶輪，當張緊輪的齒數大于帶輪zui少許用齒數時，為避免嚙合齒數減少，應把張緊輪安裝在松邊一側。

b.安裝在外側，作增力滯輪包角用，張緊輪可采用中間無凸起的平帶輪，它的直徑為zui少許用齒數的帶輪直徑，且安裝在松邊，使帶不會產生過大彎曲。