山西跑偏傳感器，內(nèi)蒙古GEJ30跑偏傳感器，陜西皮帶跑偏傳感器

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更新時(shí)間：2016-07-08 21:39:33瀏覽次數(shù)：174次

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濟(jì)寧神東工礦設(shè)備有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：200條

所在地區(qū)：山東濟(jì)寧市

聯(lián)系人：李雪（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

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詳細(xì)介紹

跑偏傳感器哪里有？濟(jì)寧神東工礦是一家專業(yè)經(jīng)營的廠家。讓人放心，質(zhì)量可靠，*。下面為您介紹一下跑偏傳感器：

GEJ20（A）跑偏傳感器適用于具有爆炸性混合氣體甲烷的危險(xiǎn)場所以及露天煤礦、選煤廠等工作場所，作為礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置的配套檢測之用。對膠帶輸送機(jī)的輸送帶的跑偏情況進(jìn)行監(jiān)控，傳感器可按8、4、2、1編碼設(shè)定地址，當(dāng)膠帶輸送機(jī)的輸送帶跑偏30º時(shí)，傳感器接通電源并通過CAN總線輸出報(bào)警和位置信號，當(dāng)傳感器跑偏導(dǎo)輪偏轉(zhuǎn)60º時(shí)，傳感器接通電源ARM芯片程序啟動，傳感器帶有故障顯示，斷電和位置信號通過CAN總線輸送到運(yùn)輸分站，分站顯示出跑偏位置，主機(jī)及時(shí)切斷膠帶輸送機(jī)控制電源并語言報(bào)警，實(shí)現(xiàn)跑偏保護(hù)，傳感器安裝數(shù)量不限，并且均為并聯(lián)連接。由于帶有位置顯示，給故障排除帶來方便。

跑偏傳感器工作原理：

傳感器安裝在皮帶兩邊的支架上，正常時(shí)皮帶不接觸跑偏觸桿，傳感器的兩接線端子不接通；皮帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，跑偏傳感器傳動桿進(jìn)入一級跑偏角度20±3°時(shí)，關(guān)聯(lián)設(shè)備KJ329-F（A）礦用隔爆兼本安型帶式輸送機(jī)運(yùn)輸監(jiān)控分站面板上的“跑偏”故障標(biāo)示顯示，同時(shí)發(fā)出響亮的“跑偏”語言報(bào)警聲。跑偏傳感器傳動桿進(jìn)入二級跑偏角度35±3°時(shí)，關(guān)聯(lián)設(shè)備KJ329-F（A）礦用隔爆兼本安型帶式輸送機(jī)運(yùn)輸監(jiān)控分站控制皮帶機(jī)停車。跑偏傳感器恢復(fù)至15°±3°時(shí)正常角度時(shí)，傳感器的兩接線端子自動斷開。KJ329-F（A）礦用隔爆兼本安型帶式輸送機(jī)運(yùn)輸監(jiān)控分站解鎖后，控制皮帶機(jī)重新開車。