地磅中常選用數字稱重傳感器和模擬量稱重傳感器。模擬量稱重傳感器以模擬量信號輸出，輸出的信號為毫伏級信號，而數字稱重傳感器以數字信號輸出，輸出的信號強，可直接與R-485通訊接入。那么選用兩者傳感器有何區別呢，下面為大家講解下數字傳感器區別模擬傳感器的幾個優點，主要有以下幾點：
（1）解決射頻干擾問題
模擬式稱重傳感器的低電壓信號極易受到電子干擾及其它天線電信號的干擾，而數字式稱重傳感器在設計時已考慮到這些抗*力，它們可以在高干擾區域，并保證計量性能。
（2）數字式汽車衡稱重精度、穩定性和可靠性更高，減少模擬式汽車衡經常引起的誤差
由于經校正后的稱重數據是以數字形式存儲在每個傳感器內部的，因此就減少了模擬信號引起的積累誤差。這些誤差通常都是由于模擬信號在傳輸過程中由接頭、接線排（端子）、電位器、開關及長電纜等因素造成的。數字式稱重傳感器的補償/修正參數存儲在傳感器內部的*性存儲器中，因此，省掉了開關/電位器等元器件。
（3）具有自診斷功能
數字式傳感器具有自診斷功能。它不斷對內部工作狀況進行檢測，當檢測到出現故障時，會發出錯誤代碼，這就大大降低了漏檢故障的可能性，這也是模擬式稱重傳感器無法做到的。
（4）解決防潮、防腐問題
數字式傳感器采用不銹鋼焊接殼體。密封、防水、防潮濕、防腐蝕，適用于各種惡劣工作環境，計量性能不受任何影響，防護等級達到IP68。
（5）解決時間效應—蠕變問題
當負荷時間加在-稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變。
（6）解決防雷擊問題
數字式傳感器具有防雷擊和大電流放電能力，在室外安裝使用時，這一點尤其重要。
（7）解決偏載/溫度影響問題
數字式稱重傳感器能自動補償和調整因偏載和溫度變化而產生影響。
（8）解決模擬式傳感器信號弱的問題
模擬式傳感器的輸出信號大一般在幾十毫伏，低時只有百萬分之幾毫伏。在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量性能降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3～4V左右，其抗*力遠大于模擬信號的百萬倍。
綜上所述數字傳感器給我們帶來的優勢條件不言而喻，在當前數字傳感器作為稱重傳感器中的新成員，成本上在目前可能會高出一部分，但我們相信隨著數字技術日趨成熟，相信不久將來我們都可以用上物美價廉的數字稱重傳感器。
