環境試驗箱制冷劑泄漏部位介紹
一、蒸發器泄漏 
    蒸發器左右兩側焊口較多，可能出現的漏點也較多。新安裝的空調器泄漏，主要原因是空調器生產廠員工焊接技術欠佳，在沒有把銅管燒紅(溫度沒有達到600℃～700℃)，就把焊條放在焊口處，銅管和焊料沒能熔合在一起，造成焊口夾焊、有麻渣、不光滑。 新安裝的空調器，打開室外機截止閥，排除室內機空氣后，室內機蒸發器泄漏的聲音有時能用耳朵能聽到，可見空調器泄漏，蒸發器焊點是不可忽視。 發現蒸發器泄漏，把它卸下焊接。以免熱焰把蒸發器塑料外殼烤變形，無法向用戶交待。
拆卸的方法是： (1)找準漏點，做好標記。 (2)如果制冷系統內還有制冷劑，要先把制冷劑收存在室外機內。 (3)用兩個8寸或10寸扳手卸下室內機連接鎖母，卸下室內機右側電氣盒。 (4)卸下蒸發器后側固定管路、夾板，拆去室內蒸發器左右定位螺釘。 (5)左手從室內機后側輕輕抬起管路20，使蒸發器前移。用右手將蒸發器拉出5cm后，用雙手將蒸發器旋轉90度，順著管道拉出。注意雙手操作，切勿把翅片碰倒。蒸發器卸下后，放到平整潔凈的地方，用干布把泄漏點油跡擦干凈。泄漏點用銀焊焊好，打壓檢查確定不漏后，按拆卸的反順序將蒸發器裝回室內機塑料框架上。 二、室內機連接處泄漏 空調器運轉正常，而室內機無冷氣吹出，說明制冷系統有故障。若發現室內機連接處有油跡，說明此處制冷劑泄漏。首先用兩個扳手緊一緊連接處的“納子”，再用洗滌靈搓出泡沫涂上，檢查連接處是否有氣泡吹出。若沒有，可以從低壓氣體閥門旁路咀加R22氣體制冷劑，以低壓0.5MPa為準。停機用洗滌靈再檢查納子處，3～5分鐘后仍沒有汽泡產生，說明連接處漏氣故障排除。 若用洗滌靈檢漏有R22氣泡產生，說明管道喇叭口有裂紋或損壞，必須重新制做喇叭口。制作前，首先接通電源，用遙控器設定制冷狀態，讓壓縮機運轉5分鐘。然后先把低壓液體閥門關上，40～50秒后再把低壓氣體閥門關上。這時，用手觸摸遙控器off鍵，讓空調器停止運轉。用兩個10寸扳手擰下室內機連接處的鎖母，檢查喇叭口損壞程度并分析產生泄漏的原因，以使自己積累更多的維修經驗。 喇叭口的制作方法是：用割刀將原損壞的喇叭口去掉，然后將銅管放人漲管器同口徑的漲管夾頭內，并緊固兩側螺母。銅管上口需高出喇叭口斜坡深度的1/3，用挫刀把銅管口銼平。并去掉管口內部毛刺。用軟布把銅管內的銅屑沾出，以免銅屑混入制冷系統造成過濾器堵塞，使故障擴大。 目視管口平整后，再將頂壓器的擴管錐頭壓在管口上，左手把住漲管夾頭，右手旋緊螺桿的漲管錐頭手柄，動作應均勻緩慢，旋進3/5因，再旋回2/5圈，反復進行直到能將管口擴成90o+0.5的喇叭口形狀。這種操作方法制作出的喇叭口圓整、平滑無裂紋。漲喇叭口應注意的是：夾頭必須牢牢地夾住銅管，否則漲口時，銅管容易后移，造成喇叭口高度不夠或偏斜，連接后仍容易漏制冷劑。 喇叭口制做好以后，將鎖母用手對準螺絲扣擰好，然后再用扳手按力矩要求擰緊。管路連接好后，如何排出蒸發器及連接管內的空氣是初學者必須掌握的一個操作環節。如果排空不好，系統內混人大量的空氣，會使整個制冷系統工作不正常產生制冷量減小、電流增大，壓力升高，壓縮機壽命縮短等故障。 空氣中的水分進人系統內與制冷劑產生化學反應，會加大系統的腐蝕性，促使壓縮機線圈老化，破壞絕緣強度，使潤滑油的閃點增加，縮短壓縮機的使用壽命。所以排除蒸發器及管路內的空氣，是維修人員必須掌握的關鍵環節。 排氣的方法是：松開低壓氣體鎖母半圈，用內六角扳手打開低壓液體截止閥約1/2圈，聽到從低壓氣體納子發出“嘶嘶”聲后，立即關上。當底壓氣體截止閥門的“嘶嘶”聲快消失時，再打開低壓液體截止閥的1/2圈，15秒鐘后立即關上，反復操作3次即可將空氣排凈。具體操作次數和時間的長短，應視蒸發器大小及管路的長短靈活運用。有的維修人員排空時，不松開低壓氣體鎖母，而從旁通加氣咀將空氣排出，這是不可取的。 三、室外機截止閥芯泄漏 室外機截止閥芯泄漏大多出現在移機后，由于開關閥門軸來回旋進、旋出，加之橡膠圈年久老化，把軸外密封橡膠圈磨壞，造成截止閥泄漏，用洗滌靈檢漏，可發現3分鐘左右冒一個小氣泡。采用在二次密封帽內，加一個石棉圓墊的方法，即可排除小漏故障。若泄漏嚴重，能聽到“嘶嘶”的響聲，可從室外機低壓氣體鎖母處放掉制冷劑。泄放時管內應剩0.1MPa壓力的制冷劑，以防止系統進人空氣，帶來抽真空的麻煩。 操作方法是：把截止閥門限位卡環，用尖嘴鉗卸下。用內六角扳手旋出截止閥螺桿，左手堵住漏氣處，右手迅速在螺桿的螺扣和密封圈處盤繞4圈生料帶，并迅速旋人截止閥螺桿，上好卡環。再在二次密封絲扣上繞2~3圈生料帶，上好二次密封帽。 從低壓氣體截止旁通閥加氣處加F22制冷劑，待表壓達到0.3MPa時， 用遙控器開機，繼續加R22氣體到0.45MPa為宜。加氣時，應緩慢加入，不要操之過急，以免R22氣體加多，使維修成本增加。R22氣體按要求加夠后，讓空調器停止運轉3~5分。等系統內的制冷氣體平衡，壓力升高后，用洗滌靈在2次密封外帽處檢漏。確認不漏，說明在截止閥螺桿盤繞的生料帶密封良好，漏氣故障排除。 四、室外壓縮機U型管泄漏 室外壓縮機U型排氣管泄漏較普遍，主要原因是銅管管壁薄，材質差，彎成U型彎后，出現較小的裂紋，壓縮機在作功時產生的震動使裂紋加大。這種泄漏故障大多會把氣體漏光，等室內機無冷風吹出時，經檢查才發現。 檢修方法是：把漏點油跡用軟布擦于凈，用銀焊把銅管裂紋泄漏處焊好。焊接前找一段大于排氣管外徑粗的銅管，用鋼鋸鋸開，包裹在裂紋處，以防止從此處再因震動泄漏。 維修時切忌把U型管去掉，那樣會使壓縮機排出的高溫高壓制冷劑氣體直接進入冷凝器，使冷凝器散熱降低，制冷能力下降，同時，壓縮機作功時震動較大。U型管焊好后，從低壓氣體截止閥旁通嘴處加R22氣體。試壓檢漏，若從焊口處沒有氣泡吹出，說明U型管泄漏故障排除。 五、室外機毛細管震動磨漏 空調器不制冷，制冷劑泄漏的原因，還有可能是壓縮機作功時產生的震動，使兩個管子產生共振磨擦，把管壁磨漏，使制冷劑漏光。