壓縮機毛病檢修事例介紹
     壓縮機避震繃簧(吊簧)開裂，低溫恒溫恒濕試驗箱運用中宣布異響。
    毛病景象：一臺低溫恒溫恒濕試驗箱壓縮機作業(yè)時，發(fā)作接連的強裂顫動，并伴有沉重的“轟轟”聲，過載保護器跳開，壓縮機無法正常作業(yè)。
毛病因素：低溫恒溫恒濕試驗箱壓縮機在作業(yè)時，宣布的不正常響聲，可來自機殼內(nèi)，如曲軸(曲柄)連桿活塞銷與連稈小頭或活塞銷座之間的合作空隙嚴峻增大時，會呈現(xiàn)“塔塔塔”的敲擊聲或接連不斷地宣布高頻響聲；機殼內(nèi)的避震繃簧脫構(gòu)或開裂，使機座碰到機殼，會發(fā)作接連的強烈顫動，并伴有沉重的“轟轟”聲，高壓緩沖管開裂或斷開、光滑系統(tǒng)不正常、壓縮機沖缸等都會使壓縮機作業(yè)時宣布反常的轟動聲和敲擊聲，壓縮機劉充灌過量也會使壓縮機作業(yè)時噪聲增大。壓縮機作業(yè)時的敲擊聲還也許來自機殼外，如壓縮機轟動，使壓縮機系統(tǒng)管路相碰，壓縮機地腳螺絲上得太緊或太松，橡膠減震器老化等，也會導(dǎo)致噪聲增大。因而應(yīng)根據(jù)不相同的反常響聲，并別的毛病景象，判斷發(fā)作毛病的部位。從而采納不相同的辦法予以掃除。
壓縮機作業(yè)中反常顫動，并宣布沉重的“轟轟”聲，這是曲柄滑管式壓縮機機殼內(nèi)避霞繃簧脫鉤或開裂后的*景象。避震繃簧通常有3根，若其間1—2根脫鉤或開裂，使全部機芯歪斜，壓縮機作業(yè)時機芯與機殼之間、機芯各零部件之間會宣布撞擊聲。各零部件之間的合作空隙也許發(fā)作改變，乃至卡住，導(dǎo)致壓縮機電機繞阻過流，使過載保護器跳開。導(dǎo)致避震繃簧脫釣或開裂的首要因素是低溫恒溫恒濕試驗箱或壓縮機在搬動時過火歪斜，并遭到劇烈轟動，或避震繃簧質(zhì)量自身就差。因而，在搬低溫恒溫恒濕試驗箱或壓縮機放置或轉(zhuǎn)移過程中盡量直立，如受條件限制，其軸線與水平面垂直線的夾角應(yīng)小于45°。將低溫恒溫恒濕試驗箱順次向四面別離頓斜(不超越45°)，若繃簧開裂，則不管向那—方歪斜，響聲都不會改變。若繃簧脫鉤(脫位)，當(dāng)?shù)蜏睾銣睾銤裨囼炏湎蚰骋环较蛲嵝睍r，反而會使機組方位擺正，響聲突然減小。吊簧脫鉤可用木錘子敲出機殼的辦法使之復(fù)位，若無法修正或吊簧開裂則需替換。
毛病掃除：經(jīng)查看，該低溫恒溫恒濕試驗箱壓縮機吊簧系開裂，只好拆開壓縮機，剖開機殼，替換繃簧。替換繃簧時，用鉗子把開裂的繃簧殘部從機座孔上拔出來，然后把與該類型壓縮機配套的新繃簧固定在機座孔上。若沒有配套的繃簧，應(yīng)換上直徑、長度、彈性與本來繃簧相同的新繃簧。留意，如替換繃簧，應(yīng)把3根一起替換，以確保避震功能。修正后對壓縮機系統(tǒng)試壓、抽暇、充灌R12，低溫恒溫恒濕試驗箱康復(fù)正常作業(yè)。