便攜式汽車衡的結構分類

按照安裝方式，汽車衡可以分為固定式和便攜式兩種，便攜式汽車衡相對來說結構輕小，便于攜帶，目前主要有以下幾種結構形式：

1、傳統式秤臺

基本采用與固定式汽車衡相同的結構，使用4個剪切懇臂梁式傳感器，這種結構的優(yōu)點是技術難度小，生產容易，抗偏載能力強。但是它的缺點較明顯，由于采用剪切懸臂梁式傳感器，秤臺高度高，一般為80mm左右;重量大，一-般超過50kg，很難適宜便攜的要求。

2、稱重傳感器嵌人式秤臺

采用4~8只稱重傳感器分別嵌人平板式秤臺中，稱重傳感器就是秤臺的承載點，臺面-般采用硬鋁合金板，整個秤臺結構簡單、重量輕、高度低、抗偏載和過載能力強。缺點是必須生產專用的薄型稱重傳感器，數量較多，技術難度較大，性能不易保證。

3、整體平板式秤臺

將秤臺與稱重傳感器做成一體，秤臺本身就是一個稱重傳感器。由于采用成一體，秤臺本身就是一個稱重傳感器。由于米用整體結構，高度低，一般為30mm左右;重量輕，一般為30kg左右，便于攜帶。缺點是技術難度大，對生產工藝要求高，抗偏載和過載能力較差。

4、軟質地毯式秤臺

有人提出采用軟質材料做成傳感器，利用此傳感器進行車輛動態(tài)稱重，秤臺是一種寬度不超過1m、長度約為路面寬度、厚度不超過1cm的軟質材料(像地毯狀)傳感器。使用時將軟質地毯式傳感器鋪在路面上，待稱重的汽車駛過即可得出重量，不用時可將其卷成桶狀帶走，便于攜帶，安裝方便。

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