10t砝碼，船舶配重10噸起重機配重

鑄鐵砝碼量程：1Kg、2Kg、5Kg、10Kg、20Kg、25Kg、50kg、100kg、200kg、500kg、1000Kg、2000kg 、5000kg、10000kg。

千克組：1千克、2千克、5千克、10千克、20千克、25千克、50千克、100千克、200千克、250千克、500千克、1000千克、2000千克、5000千克\10000千克。

噸位組：1噸、2噸、3噸、5噸、10噸。 

1T、2T、3T、5T。1t、2t、3t、5t、10t。

砝碼分度值：1、2、5、10。

質保期一年

常用形狀有平板方型和鎖型。

常用等級為M1和M2。

顏色：黑色黃色保護漆

砝碼可有一個調整腔，所有調整腔的總體積不應過砝碼總體積的1/10。

腔體應密封、防水、防塵。調整腔可用帶螺紋的塞子或提鈕密封。

材料：砝碼應由一塊或多塊材料，材料的性要等于或優于灰口鐵。

在正常使用情況下，材料的硬度和強度應能承受家在的沖擊。

形狀：矩形設計形狀，并要求在砝碼兩側有可用于裝卸的溝槽和在砝碼底部用叉車搬運的搬運溝槽。

砝碼的邊和角應修圓，表面不應有銳邊或銳角和的砂眼，以防止磨損和積灰。按我方圖紙尺寸。

表面情況：為了提高砝碼的性和硬度，對于砝碼的表面應有適當的金屬鍍層或涂層。

不銹鋼砝碼從低的等級排列依次是E1 E2 F1 F2 M1 M2等，但價格差別卻是大。特別是實心體砝碼和帶調整腔的砝碼價格相差很大，大家只知道這兩種砝碼的價格差別大，并不知道為啥差別這么大，是知其然不知其所以然。這兩種砝碼之所以差別這么大，材料不樣是個原因，但大的原因是實心體不銹鋼砝碼工人做起來得比較謹慎，因他它本身沒有填充腔，如果質量值做負啦，那這個砝碼就的廢掉啦，而帶調整腔的低等級砝碼卻不樣，質量值如果不是偏離允差太大，都可以通過調整腔來彌補這，所以做起來成品率就，這就直接地降低了做砝碼的成本。無調整腔的實心體砝碼經常會出現質量值負差，那就直接地提啦做砝碼的成本，所以在制作方面工人是要慎之又慎，用的工期也比等級低的砝碼工期長的多，這就造成了實心體砝碼和帶調整腔的砝碼在工藝上的差別，費時費料，并且材料價格昂貴是等級砝碼價格的基本的原因。

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