井下機(jī)車調(diào)度管理系統(tǒng)-煉焦/選礦/燒結(jié) 參考價：面議
井下機(jī)車調(diào)度管理系統(tǒng)的實施，使調(diào)度人員在監(jiān)控中心能夠詳細(xì)的掌握當(dāng)前井下機(jī)車的位置信息和運行狀況，實現(xiàn)了機(jī)車運輸?shù)目梢暬皶r排除生產(chǎn)隱患，防碰撞模塊實時監(jiān)控井下...
高精度鏟斗定位及品位控制系統(tǒng)-煉焦/選礦/燒結(jié) 參考價：面議
高精度鏟斗定位及品位控制系統(tǒng)根據(jù)品位對礦區(qū)進(jìn)行劃分,通過對作業(yè)挖掘設(shè)備和運輸設(shè)備的管控,實現(xiàn)對礦石品位的控制。
車聯(lián)網(wǎng)及遠(yuǎn)程導(dǎo)航監(jiān)控管理系統(tǒng) 參考價：面議
車聯(lián)網(wǎng)及遠(yuǎn)程導(dǎo)航監(jiān)控管理系統(tǒng)依靠北斗/GPS衛(wèi)星定位、GPRS數(shù)字移動通信、GIS地理信息、互聯(lián)網(wǎng)、采控網(wǎng)關(guān)、云計算等技術(shù)，采集車輛發(fā)動機(jī)ECU、車身*控制器C...
井下機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)-煉焦/選礦/燒結(jié) 參考價：面議
井下機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)可以準(zhǔn)確檢測到電機(jī)車位置及軌道占用情況，井下生產(chǎn)相關(guān)信息通過無線網(wǎng)絡(luò)傳遞給監(jiān)控中心，實現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)的優(yōu)化調(diào)度；實時檢測放礦/卸礦點物料信息，實...
井下無軌車輛調(diào)度管理系統(tǒng)-煉焦/選礦/燒結(jié) 參考價：面議
井下無軌車輛調(diào)度管理系統(tǒng)的實施，使調(diào)度人員在監(jiān)控中心能夠詳細(xì)的掌握當(dāng)前井下無軌車輛的位置信息和運行狀況，實現(xiàn)了無軌車輛運輸?shù)目梢暬皶r排除生產(chǎn)隱患，防碰撞模塊...
DF-CPE200工業(yè)級大功率AP、CPE-煉焦/選礦/燒結(jié) 參考價：面議
DF-CPE200工業(yè)級大功率AP、CPE具有Access Point/Bridge/AP Client三種工作模式。高可靠的安全性能，64 位和128位WEP...
油量管控系統(tǒng)-煉焦/選礦/燒結(jié) 參考價：面議
油量管控系統(tǒng)為滿足日益增長的管道建設(shè)和輸運業(yè)務(wù)以及復(fù)雜的管道建設(shè)狀況，利用信息化手段，充分考慮管理、業(yè)務(wù)和IT的現(xiàn)狀，實現(xiàn)原油、天然氣和成品油在運輸管道內(nèi)輸運過...
鉆機(jī)精確導(dǎo)航及深度檢測系統(tǒng)-煉焦/選礦/燒結(jié) 參考價：面議
鉆機(jī)精確導(dǎo)航及深度檢測系統(tǒng)是一種用于樁基礎(chǔ)工程現(xiàn)場灌注樁施工的成孔機(jī)械，廣泛應(yīng)用于路橋、碼頭、高層建筑等基礎(chǔ)工程施工，鉆孔深度可達(dá)６０～７０ｍ。深度測量與計算的...
井下安全監(jiān)控系統(tǒng)-煉焦/選礦/燒結(jié) 參考價：面議
井下安全監(jiān)控系統(tǒng)集成內(nèi)容包含：井下安全六大系統(tǒng)數(shù)據(jù)，各種井下控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)，井下視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻信號，各生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)及機(jī)電系統(tǒng)數(shù)據(jù)，供水/供電/通風(fēng)情況等信息。通...
斜坡道交通管制系統(tǒng)-煉焦/選礦/燒結(jié) 參考價：面議
斜坡道交通管制系統(tǒng)采用了*的UWB測距技術(shù), 測點與被測物體及后臺網(wǎng)絡(luò)、信號之間構(gòu)成了一個無線的閉環(huán)控制系統(tǒng)，無線射頻測距技術(shù)的測距設(shè)計誤差為0.6米
石灰石礦山精細(xì)化配礦系統(tǒng)-煉焦/選礦/燒結(jié) 參考價：面議
石灰石礦山精細(xì)化配礦系統(tǒng)由三維礦山數(shù)字化模型、精細(xì)化配礦、車輛智能調(diào)度、在線品位分析和卡車監(jiān)量五部分組成。
露天礦車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)-煉焦/選礦/燒結(jié) 參考價：面議
露天礦車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)用衛(wèi)星定位和無線射頻技術(shù)，通過車輛的坐標(biāo)采集、液晶顯示、語音報警等技術(shù)，實現(xiàn)了車輛之間的防撞預(yù)警；特別是在多年來車輛防撞預(yù)警的實施過程中...
車輛載重計量系統(tǒng)-煉焦/選礦/燒結(jié) 參考價：面議
車輛載重計量系統(tǒng)是由傳感器、傳感器數(shù)據(jù)采集單元兩部分共同構(gòu)成。根據(jù)車輛懸掛系統(tǒng)的不同，可以選擇壓力式傳感器和形變式傳感器。
露天礦機(jī)車調(diào)度管理系統(tǒng)-煉焦/選礦/燒結(jié) 參考價：面議
露天礦機(jī)車調(diào)度管理系統(tǒng)利用GPS精確定位技術(shù)、GPRS無線通訊技術(shù)和微型計算機(jī)技術(shù)架設(shè)一個集定位、無線通訊、通話、智能調(diào)度于一體的電機(jī)車生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)。
質(zhì)檢及計量無人值守系統(tǒng) 參考價：面議
質(zhì)檢及計量無人值守系統(tǒng)綜合運用計算機(jī)、激光雷達(dá)測距、射頻等*技術(shù)手段，實現(xiàn)礦石體積和品位在線檢測、計量和質(zhì)檢業(yè)務(wù)無人值守化，并具有對計量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析功能。系統(tǒng)...
數(shù)字礦山智慧采礦技術(shù)系統(tǒng)-煉焦/選礦/燒結(jié) 參考價：面議
數(shù)字礦山智慧采礦技術(shù)系統(tǒng)對選礦全流程工況復(fù)雜、非線性、變時滯性、多變量耦合的特點，采用專家控制的思想，*覆蓋破碎、磨礦分級、選別等關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)，形成全套的選礦全...
東方測控工業(yè)焦化化產(chǎn)及回收自動化控制系統(tǒng)-煉焦/選礦/燒結(jié) 參考價：面議
東方測控工業(yè)焦化化產(chǎn)及回收自動化控制系統(tǒng)涉及工藝過程包括冷凝、電捕、匯集、脫硫、洗苯等各個回收、化產(chǎn)階段，對于各階段中的溫度、壓力、流量、液位等檢測控制參數(shù)，采...
新型智能焦化配煤自動化控制系統(tǒng)生產(chǎn)廠家-煉焦/選礦/燒結(jié) 參考價：面議
新型智能焦化配煤自動化控制系統(tǒng)生產(chǎn)廠家主要是為了實現(xiàn)氣煤、肥煤、焦煤以及瘦煤等多種煤配比形成混合煤的全自動化，主要系統(tǒng)構(gòu)件有振動給煤機(jī)、小皮帶以及大皮帶，其中振...
燒結(jié)球團(tuán)自動化控制系統(tǒng)-煉焦/選礦/燒結(jié) 參考價：面議
燒結(jié)球團(tuán)自動化控制系統(tǒng)采用集散控制（DCS），整個生產(chǎn)過程根據(jù)工藝流程分為若干個閉環(huán)控制系統(tǒng)，并以zui終產(chǎn)品反饋控制各生產(chǎn)環(huán)節(jié)，整體上又形成一個大的閉環(huán)控制。
礦倉料位小車自動布料控制系統(tǒng)廠家報價 參考價：面議
礦倉料位小車自動布料控制系統(tǒng)廠家報價采用可靠性高的無線通訊技術(shù)、無線數(shù)據(jù)傳輸以及礦倉料位測量技術(shù)，高可靠性和穩(wěn)定性的PLC模塊化技術(shù)，實現(xiàn)卸料小車的自動布料，減...
配料水分自動化控制系統(tǒng)-煉焦/選礦/燒結(jié) 參考價：面議
配料水分自動化控制系統(tǒng)控制的目的是提高整個配料過程的配比精度：即控制各種物料更精確地滿足生產(chǎn)工藝要求。我們通過對配料工藝分析，結(jié)合實際測試，引入*的工業(yè)控制機(jī)和...
布料小車自動化控制系統(tǒng) 參考價：面議
布料小車自動化控制系統(tǒng)通過對礦倉料位的檢測，實現(xiàn)礦倉的優(yōu)先布料和均衡布料，以達(dá)到礦源合理分布的目的。
選別自動化控制系統(tǒng)-煉焦/選礦/燒結(jié) 參考價：面議
選別自動化控制系統(tǒng)包含了磁選自動化控制、浮選自動化控制、重選自動化控制，提高產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量，降低消耗，生產(chǎn)穩(wěn)定，操作方便， 容易管理。
礦山企業(yè)機(jī)房建設(shè)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 參考價：面議
礦山企業(yè)機(jī)房建設(shè)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠為礦區(qū)、*、大型集成網(wǎng)絡(luò)單位等提供更好的專業(yè)化管理。通過對專業(yè)機(jī)房的建設(shè)使其具有智能化、自動化控制，提高用戶管理水平、降低工作人員...(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)
