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微機(jī)控制橡膠支座磨耗試驗(yàn)機(jī)特性設(shè)計(jì)定制

閱讀:2726        發(fā)布時(shí)間:2017/9/27
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   微機(jī)控制橡膠支座磨耗試驗(yàn)機(jī)特性設(shè)計(jì)定制
   微機(jī)控制橡膠支座磨耗試驗(yàn)機(jī)主要用于用于檢驗(yàn)公路橋梁橡膠支座以及公路橋梁盆式橡膠支座成品力學(xué)性能試驗(yàn),符合標(biāo)準(zhǔn)的要求并符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。
   微機(jī)控制橡膠支座磨耗試驗(yàn)機(jī)主機(jī)垂向油缸采用單向柱塞式油缸,橫向油缸采用雙向控制油缸施加試驗(yàn)力,加載系統(tǒng)均采用微機(jī)控制、電液伺服協(xié)調(diào)多級(jí)液壓控制信號(hào)加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級(jí)試驗(yàn)力保持、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、繪制曲線,自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告,計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程、顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線,便于操作。微機(jī)控制橡膠支座磨耗試驗(yàn)機(jī)可進(jìn)行抗壓彈性模量試驗(yàn)、抗剪彈性模量試驗(yàn)、剪切角試驗(yàn)、極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、摩擦系數(shù)試驗(yàn)、轉(zhuǎn)角試驗(yàn)及公路橋梁盆式橡膠支座的荷載試驗(yàn)下軸向壓縮變形和徑向變形的檢測(cè)。同時(shí)可進(jìn)行千斤頂、大型構(gòu)件的壓縮試驗(yàn)。
   微機(jī)控制橡膠支座磨耗試驗(yàn)機(jī)采用多通道全數(shù)字協(xié)調(diào)加載控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)等速應(yīng)力、等速位移控制,在試驗(yàn)過(guò)程中控制方式可以平穩(wěn)切換。試驗(yàn)機(jī)上所有數(shù)據(jù)均自動(dòng)采集,按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,變形數(shù)據(jù)無(wú)須進(jìn)行人工讀數(shù),整個(gè)試驗(yàn)一人即可操作,放試樣或做轉(zhuǎn)角試驗(yàn)時(shí)需要其他人輔助操作。微機(jī)控制橡膠支座磨耗試驗(yàn)機(jī)配置我公司自行研制的國(guó)內(nèi)性能的試驗(yàn)機(jī)控制器,以及國(guó)內(nèi)*的模塊式試驗(yàn)軟件,系統(tǒng)運(yùn)行可靠、測(cè)量準(zhǔn)確。
   微機(jī)控制橡膠支座磨耗試驗(yàn)機(jī)經(jīng)多年應(yīng)用和完善,技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠、功能強(qiáng)大。試驗(yàn)過(guò)程中載荷、位移、變形等數(shù)據(jù)自動(dòng)采集,試驗(yàn)曲線由計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)顯示并自動(dòng)完成試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理、存儲(chǔ),可按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)打印試驗(yàn)報(bào)表。微機(jī)控制橡膠支座磨耗試驗(yàn)機(jī)主機(jī)采用四立柱框架結(jié)構(gòu),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、整機(jī)剛度高,長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、操作簡(jiǎn)捷,安全可靠。
   微機(jī)控制橡膠支座磨耗試驗(yàn)機(jī)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,水平電液伺服推力系統(tǒng)施加橫向負(fù)荷,在活塞桿頭部安裝負(fù)荷傳感器和位移傳感器,實(shí)時(shí)控制加荷和試樣位移的準(zhǔn)確測(cè)量,剪力板高度由電機(jī)拖動(dòng)可以方便的調(diào)節(jié);下壓板前端裝備的伺服推力系統(tǒng)向上進(jìn)行控制舉推加載并完成轉(zhuǎn)角的測(cè)量。微機(jī)控制橡膠支座磨耗試驗(yàn)機(jī)由主機(jī)框架、剪力機(jī)架、轉(zhuǎn)角加載機(jī)構(gòu)、可移動(dòng)式下壓板小車、前后導(dǎo)軌、三套伺服液壓缸、伺服液壓油源、電氣控制系統(tǒng)、電氣拖動(dòng)系統(tǒng)和高精度位移/變形測(cè)量系統(tǒng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及控制軟件組成。
 

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