飛機(jī)雷達(dá)所需的大部分修理可歸因于靜電放電或侵蝕等問(wèn)題引起的水分侵入。 如果未正確檢查，水將開(kāi)始收集在蜂窩狀細(xì)胞中并經(jīng)歷凍結(jié)/解凍循環(huán)。 通過(guò)冰塊膨脹，分層和核心分解的重復(fù)過(guò)程，對(duì)周?chē)募?xì)胞進(jìn)行破壞。 這樣做的結(jié)果可能是飛機(jī)在雷達(dá)范圍內(nèi)對(duì)暴風(fēng)雨細(xì)胞進(jìn)行錯(cuò)誤閱讀，或者相反地，雷達(dá)被誤導(dǎo)，飛行員在他們面前冒了一場(chǎng)風(fēng)暴。 A8-AF：Radome濕度計(jì)經(jīng)美國(guó)批準(zhǔn)，得到航空公司的信賴(lài)，是經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的可靠方式，可以檢測(cè)出這些潮濕的氣味。