近期國內市場盛傳國家將對進口輕質循環油、混合芳烴、稀釋瀝青等油品征繳消費稅，該政策或將于5月份實施。進口混芳多為重整汽油，主要用做汽油調和組分，且可添加量較大。雖然目前該傳聞尚未確定，但貿易商以及調油單位已經聞風而動，這不僅表現在部分貿易商暫停進口業務規避風險，造成國內進口混合芳烴資源明顯減少。同時國內貿易單位以及調油商對其它調油原料的采購熱情不斷升溫，烷基化油也享受了一波“競爭產品”帶來的紅利。

近日國內烷基化油價位水平在本就屬于相對高位的時刻，再度強勢上移，一舉突破了5500元/噸的桎梏。截止4月11日，國內烷基化油成交主流在5625元/噸，這也是2015年9月以來的zui高價格。之所以產生這種突破性的波動，可以說多種因素共同作用的結果。首先春天不僅是春暖花開的季節，對烷基化企業而言也是檢修的好時候，由于前期部分廠家檢修停產，國內烷基化油表現相對較低的供應水平，清明節過后下游的入市補貨，又進步一降低了廠家的庫存。另一方面由于美國對敘利亞發動軍事打擊這一突發事件的出現，延續了原油走勢的強勢上揚，再者天氣的轉暖也將使得汽油終端市場消耗速率增快。

　　當所有的事件串聯起來就對烷基化油形成一股足以產生突破的力量。原油價位水平接連拔高，汽油終端銷售價格上行跟進的同時汽油消耗速率也將有提升，調油原料的市場需求被放大。恰逢此時下游對采購進口混合芳烴更加謹慎，此消彼長之下刺激了烷基化油的需求，當低庫存的烷基化廠家發現主動權已然掌握在手中之時，自然積極探漲。

　　目前來看，下游業者雖然對高價烷基化油采購熱情有所減弱，但廠家并無庫存壓力，操盤尚屬堅挺，再者利好因素仍在發酵，烷基化油整體價位水平仍不乏進步一推高的可能。雖然后期來看由于前期停工企業將陸續恢復開工，低供對市場支撐作用減弱，烷基化上行空間受到一定阻礙，但可以期待的是此次烷基化油的突破上調將不會是曇花一現而是一段新的開始。

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