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汽車減震器從動盤總成扭轉特性試驗機主要特點:
汽車減震器從動盤總成扭轉特性試驗機主要由機械主機、氣轉液系統、測量系統和伺服控制系統組成。
在檢測過程中能夠準確測量、顯示和記錄從動盤總成各級減振和預減振的扭轉特性。
工作臺上方的氣轉液缸（主減振工位）和氣缸（預減振工位）加載壓緊從動盤總成工件，壓緊力的大小分別由兩個壓力傳感器測得，工件盤轂轉角的變化分別由兩個角度光電編碼器測得；工作臺下方的扭矩伺服電機對從動盤總成工件施加正負扭矩，扭矩傳感器檢測扭矩設定值。
測量角度隨著盤轂旋轉，可以消除花鍵間隙的影響。
可設定扭矩和扭轉角度的上限和下限。
精確的加載導向機構
預扭次數可設定
扭轉速度可設定
windows操作系統，數據庫功能，高精度測量卡。
所有測量結果和合格判定可以存儲，以備查詢。曲線屏幕顯示，主減振和預減振兩種測量曲線分別進行測量，可在同一界面顯示，可以在打印機(A4)中打印出來。
汽車減震器從動盤總成扭轉特性試驗機滿足參數:
產品型號 | ZCDP-N | |||
從動盤總成規格 (mm) | φ160-φ240 | φ240-φ330 | φ330-φ430 | φ180-φ430 |
Z大扭矩 (N·m) | 500 | 1000 | 3000 | 3000 |
Z大壓緊力 (kN) | 10 | 15 | 30 | 40 |
扭轉角度 (°) | ∝ | |||
負荷傳感器測量精度 (% FS) | ±0.5 | |||
扭矩傳感器測量精度 (% FS) | ±0.5 | |||
預減振扭矩測量范圍 (N·m) | 0.01-10 | |||
角度測量示值 (°) | ±0.025 | |||
測量時間 (s) | 主減振＜90 預減振＜60 | |||
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