電動車傳動軸扭矩試驗機、傳動軸抗扭強度測試機、傳動軸扭轉試驗機、傳動軸靜扭強度測試系統

電動車傳動軸扭矩試驗機構成:

電動車傳動軸扭矩試驗機主要由主機臺架系統、液壓加載系統、伺服控制系統、強電控制系統、計算機數據處理系統、夾具等部分組成。

電動車傳動軸扭矩試驗機伺服控制系統：

本測控系統采用動態電液伺服控制技術，實現全數字閉環控制, 主要測量通道采用交流放大器、寬范圍、不分檔，連續全程測量，采用大規模可編程門陣列（FPGA）硬件實時跟蹤、積分累加原理（∑-Δ）并采用同步采集、及數據預處理。

該系統可實現負荷、位移、扭矩、轉角等多種閉環控制。計算機可自動進行數據采集、處理、顯示、打印數據和試驗結果，具有報警和互鎖功能。

電動車傳動軸扭矩試驗機主要技術指標：

1、靜態扭矩：     ±5000Nm( 可達30000 Nm)

2、扭矩精度：         ±1%F.S(靜態)

3、轉角：         ±45°

4、轉角精度：         ±0.1°(靜態)

5、擺動頻率范圍：     0.05--10Hz

6、加載波形：         正弦波

7、可測試件長度：     500--1200mm

8、控制方式：      扭矩、轉角