汽車行業無論哪個品牌基本都會出現這樣那樣的問題，近日Z為轟動的消息應該是一汽大眾旗下新速騰后懸架系統斷裂被召回事件。

    下面我們簡單說下汽車懸架系統構成以及汽車懸架系統為什么會斷裂。

    汽車懸架系統構成：一般懸架由彈性元件、導向機構、減震器和橫向穩定桿（防傾桿）組成。懸架采用的彈性元件有鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧、空氣彈簧、油氣彈簧、橡膠彈簧等。 

   汽車懸架系統斷裂的原因：主要原因就是這些構成元件質量不過關，沒有經過國家規定的檢測設備進行質量檢測，從而使得一些零部件蒙混過關投入到汽車生產制造中。為了杜絕此種因斷裂被召回事件，所有汽車零部件生產企業，以及零部件使用企業必須對零部件進行力學性能檢測，如彈簧中鋼板彈簧、螺旋彈簧、空氣彈簧等必須做拉壓疲勞試驗，扭桿彈簧進行扭轉試驗以及必要時做扭轉疲勞試驗，減震器一般是對減震器中的彈簧做拉壓疲勞試驗，橫向穩定桿或稱防傾桿做扭轉斷裂試驗等。只有這些零部件合格方可投入使用，做可以讓老百姓有安全感汽車，做中國的良心企業！

    汽車零部件力學性能試驗機是我公司今年的主打產品，或許各位對這些檢測設備的工作原理以及操作規程不清楚，大家均可以到濟南中創工業測試系統有限公司進行咨詢。

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