在蒸汽測量中，流量計總表和分表之間的讀數差到底是怎樣進行的?
　　
　　1.通常儀表運行設計在滿度流量的80%-90%附近運行，如果有一半分表停用，即關閉一半支路流量，那就有可能總表運行在滿度流量的40%附近，若使用儀表的基本誤差為1.5%，則總表與其余分表和之間可能zui大差別在測量值的5.6%，若更少分表在運行，則總表與各分表和的讀數還將增大。
　　
　　2.鍋爐出口處裝的飽和蒸汽總管流量計的數值與車間分表之間數值差別很大，是因為蒸汽干度變化的影響。鍋爐出口處干度一般較高，而在分表上，因管經上途輸送及保溫不善導致干度嚴重下降，部分蒸汽凝結成水，增加了測量值的差。
　　
　　3.蒸汽由主管到各車間分管道，壓力損失很大，加上溫度變低，蒸汽密度變小，也增加了蒸汽總管流量與個分表總量之間的誤差。