有機(jī)構(gòu)預(yù)測，目前油價(jià)處于下行通道，此時(shí)正是推出新的成品油定價(jià)機(jī)制的好時(shí)機(jī)，因此不排除新機(jī)制隨油價(jià)下調(diào)而同步出臺(tái)。原主管價(jià)格工作的國家*副主任彭森在兩會(huì)期間接受中國證券報(bào)記者采訪時(shí)也表示，總體說來，現(xiàn)在新機(jī)制出臺(tái)對通脹造成的壓力不大。只要油價(jià)下行，新機(jī)制隨時(shí)可以出臺(tái)。

2009年國家*發(fā)布《石油價(jià)格管理辦法（試行）》，并沿用至今，“辦法”規(guī)定當(dāng)布倫特、迪拜、辛塔三地原油現(xiàn)貨價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日移旋進(jìn)旋渦流量計(jì)動(dòng)均價(jià)漲幅或跌幅超過4%時(shí)，就可以考慮對國內(nèi)成品油zui高零售價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制存在的主要問題是，“22個(gè)工作日”的計(jì)價(jià)周期較長，導(dǎo)致調(diào)價(jià)時(shí)間滯后；“4%”的不合理渦街流量計(jì)性以及掛靠原油種類參考價(jià)值下降。因此，縮短計(jì)價(jià)周期，縮小4%漲跌幅以及更改掛靠原油種類，成為市場對成品油定價(jià)機(jī)制改革的共識(shí)。

國家*兩會(huì)期間在渦街流量計(jì)記者會(huì)上表示，國家*正在研究油價(jià)形成機(jī)制的改革方案，計(jì)劃縮短調(diào)價(jià)周期，取消“4%”的油價(jià)變動(dòng)幅度標(biāo)準(zhǔn)，按照一定的周期該調(diào)就調(diào)。彭森認(rèn)為，現(xiàn)行機(jī)制是選擇上對中國影響zui大的油種蒸汽流量計(jì)作為定價(jià)基礎(chǔ)。WTI主要影響在美國，對中國市場影響很小，是否會(huì)在新機(jī)制中占有價(jià)格比重，占有多少還要看zui終方案，但新機(jī)制透明度會(huì)增加。根據(jù)哪幾種原油確定國內(nèi)油價(jià)，新機(jī)制會(huì)公布，成品油定價(jià)公式也會(huì)公布。為防止原油的暴漲暴跌，新機(jī)制也會(huì)有一定的“防火墻”。