汽車越來(lái)越普及，基本家家戶戶都有了汽車，新司機(jī)不斷加入，但不少司機(jī)對(duì)汽車不了解，更存在不少開(kāi)車誤區(qū)。
<加擋超車 欲速或不達(dá)
駕車者普遍認(rèn)為高擋位速度較快，所以在超車旋進(jìn)旋渦流量計(jì)途中升上一擋。實(shí)際上車輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力，高擋位扭力較小，油門反應(yīng)遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應(yīng)該減慢一擋，自動(dòng)波只須將油門踩到底，變速器會(huì)降低一擋，以提供足夠的扭力。
<反手打方向盤 小心手腕被傷
老款汽車中，方向盤較重，反手打方向盤比旋進(jìn)旋渦流量計(jì)較省力，而新款汽車這樣做就比較危險(xiǎn)。反手打方向時(shí)，若車輪軋到障礙物會(huì)突然反跳，手腕會(huì)受到嚴(yán)重傷害，所以要養(yǎng)成良好的習(xí)慣（一般左手放9或10點(diǎn)位置，右手對(duì)應(yīng)放3點(diǎn)或2點(diǎn)位置，一只手上推、另一只孔板流量計(jì)手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤），不要交叉手，反手打方向盤。
<轉(zhuǎn)彎同時(shí)剎車 小心會(huì)翻車
轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車重心移向外側(cè)，此時(shí)剎車會(huì)加重側(cè)傾，造成單邊制動(dòng)，若速度過(guò)快，或剎車過(guò)猛，則有翻車危險(xiǎn)。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道蒸汽流量計(jì)前減低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)。。