冷熱沖擊試驗箱冷機組油槽油溫和各軸承溫度的重要性
冷熱沖擊試驗箱時應嚴格監視制冷機組油槽油溫和各軸承溫度：
離心 式制冷機組在運轉中，為了保持油質一定的黏度，確保軸承潤滑和油膜的形成，保證制冷劑在油中具有溶解度和揮發度，因此必須使油槽油溫控制在50~65度之間，并與各軸承溫度相協調。
運行實踐證明，油槽油溫與軸承溫度之差一般控制在2~3度之間，各軸承溫度應高于油槽的油溫。機組在正常運轉中，由于潤滑油的作用，將軸承的發熱量帶回油槽，因此油槽的油溫總是隨軸承溫度的上升而上升。
如果主軸上的扒力軸承溫度急劇上升，雖低于70度還未達到報警停機值，但與油槽內的油溫差值已大于3度，此時則應考慮開大油冷卻器的冷卻水量，使供油溫度逐漸降低，軸承溫度和油槽油溫也將相應降低。
如果軸承溫度與油槽油溫的差值仍遠超出3度，但軸承溫度不再上升，可采用加大油冷卻水量進行調節，但如果軸承溫度仍繼續上升，則應考慮停機進行檢修。
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