汽車電子地磅如何檢定對其正常使用是非常有必要的，出現故障就會導致非公平交易，這嚴重違反市場規律。

　　在多數情況下，一臺汽車電子地磅的大稱量在50噸或60噸，其大稱量又可能高于用于檢定的載荷數量。按照通用規則，檢定稱量應略高于衡器普通運用的大靜態載荷，還應遵守交通規則的規定(對運送車輛的大重量一般限制在40噸以下)。

　　作為這些條件下，電子地磅檢定實用程序的一種典型描述，新編制參考資料中關于大量程為40噸，秤臺較長的電子地磅檢定程序，可把貨車和掛車作這種電子地磅的靜載荷。

　　那么其檢定的程序是：

　　A、電子地磅的外觀檢查，其步驟包括零點的確認或校準，對載荷微小變化的反應能力(鑒別力)和空載值的重復性。

　　B、用10噸載荷的秤臺的每一個支撐點進行檢定(偏載檢定)

　　C、零點檢定，從零點到20噸進行加載檢定。

　　D、以一樣的方法進行減載檢定。

　　E、把可以利用的靜載荷(貨車和掛車)放置在秤臺上，并將其調整到正好為20T。

　　F、從20T到40T進行加載檢定。

　　G、以一樣的方式進行減載檢定。

　　H、卸掉秤臺上的載荷。

　　I、零點檢定。

　　J、將砝碼裝上貨車，起草檢定報告。

　　在檢定之前把電子地磅*整理潔凈，并做好預備，避免花費不必要的工夫。運用1T一個的砝碼完成上述程序需要花費的總工夫為3個小時。

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