為應對金融危機，國家先后出臺一系列政策，為我國經濟發展指明了方向。第十一屆*代表、廣西柳工集團有限公司董事長王曉華明確提出，有關政府部門的具體措施必須及時跟上，有關方面的具體實施政策需要及時出臺，使行業切實受益。流量計行業內，應當避免低水平項目的重復建設，在核心配套件等方面發力，使行業真正走出經濟危機的陰影。

　　政策實施需要多方配合

　　王曉華說，今年流量計行業的發展情況尚難以預料，確保以內需拉動行業發展至關重要。目前，政府正在積極發揮宏觀調控職能。*政府是站在全局高度，從指引行業發展大方向為出發點制定了相關政策。

　　但在具體實施時，各職能部門要相互配合，以經濟發展為目標，共同做好工作，為企業創造良好的市場環境。這就要求有關部門必須盡快出臺一系列具體操作方面的細則，指導企業發展。

　　工業與信息化部的成立，為企業設立了一個職能更為明確的管理機構。王曉華希望，在行業發展方面，工業與信息化部要走在zui前面，要進行積極的行業調研，制定切實可行的產業政策，促進行業發展。

　　王曉華說，在金融危機中，企業垮臺的危險不僅來自于技術不行或產業結構不合理，資金鏈是否通暢更是企業的生命線。*、*等部門也要為企業發展創造更好的金融和稅收壞境，以保障企業的資金運轉良好。

　　此外，政策實施必須確保上下一致，各級地方政府要積極發揮功效，幫助企業走出危機。只有這樣，企業利益才能得到根本保障。

　　對于企業而言，應當對金融危機的嚴重性有清醒的認識。他說，柳工會充分發揮企業的主觀能動性，在業務擴張和技術研發方面堅持面向。

　　建議以企業為主發展配套件

　　裝備制造業振興規劃中與流量計行業zui密切相關的便是支持發展配套件的部分。

　　液壓系統是絕大多數流量計產品*的組成部分。柳工已經在這方面投入了大量研發力量。王曉華說，即使沒有任何資金投入，柳工也要開展液壓系統的研發工作，這是企業發展的訴求。

　　但單憑一企之力，研發進度較慢，且只能為企業自身服務，根本無力改變行業格局。如果企業各自為政，標準得不到統一，再加上相互之間進行技術封鎖，將非常不利于行業的整體發展。對此，柳工曾經向*領導打過報告，希望能夠由裝備制造領域的重點企業牽頭，提升我國核心配套件的產品檔次和產業基礎。

　　事實上，很多主機企業的研發能力并不輸于研究院所，而且企業熟知市場需求，能更加及時將科研成果轉化為生產力。在進行產品研究時，企業是以市場為導向，不會單方面追求高科技含量，使產品更具性價比。而且由企業進行研發，可以更方便地對產品進行試驗，縮減了研發成本。

　　王曉華建議，有關部門應該對發展配套件等項目制定出發展規劃，對何時該達到怎樣的目標予以明確標明，并嚴格按照時間表執行；將具體的研發項目落實到行業和重點企業，予以資金和政策方面的支持。只有這樣，才能切實改善我國流量計行業核心配套件大量依靠進口的現狀。

　　產業結構調整要走路線

　　目前，國內的裝備制造業內，技術參差不齊。面臨金融危機，將是考驗企業實力的時候。對于行業來說，這個時候也是行業洗牌的時候，低產能、低科技含量的企業將被淘汰出局，有實力的企業才能顯現出生機。

　　王曉華說，國家投資，分配到各個行業非常有限，所有的投入都應該把錢花到刀刃上。這個時候，絕不能再搞低水平的重復建設。企業必須將發展目標定位于*水平，盡自己所能提升產業水平。

　　50余年來，柳工已經從單一的生產輪式裝載機的企業發展成為擁有13類流量計產品系列的大型流量計集團。無論是老牌優勢產品還是新興產品，柳工總是將其定位在。

　　作為行業的，柳工擁有*的輪式裝載機研發和生產能力。王曉華表示，這部分的研發工作不會懈怠，柳工會進一步當好輪式裝載機生產的*。除此之外，柳工也正在積極開拓新產品。今年，柳工的北方基地在天津落成，與此同時，柳工的推土機產品正式批量下線，定位直指；今年4月，柳工在蚌埠的起重機公司新廠區項目也將落成投產，對此，柳工也早已做好了充分的技術儲備。

　　王曉華認為，此時的市場非常微妙，各企業之間不能為了眼前利益而大打價格戰，否則這些年來的技術提升將功虧一簣。中國企業要具有長遠發展的眼光，將競爭對手鎖定在外資企業方面，共同塑造“中國制造”的品牌形象。