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UNIVER電氣缸詳細介紹

產品特點：

UNIVER氣動控制系統，具有易操作、經濟、安全之特性，在整個過程中，氣動控制將可取代人手、節省能源、增加產量，提產品的競爭力。 時，的工業發展可謂一日千里，單從意大利輸出產品及提供技術支援，根本無法滿足客戶的需求。 UNIVER的銷售策略是，把整個市場看成為單一市場，*已有10多個直屬分公司或合資機構，并設立了70多個分銷點。 UNIVER成立于1971年，其氣動系統產品廣泛應用于陶瓷、木工、汽車、電子和制衣等機械工業。 UNIVER公司

產品亮點;

UNIVER氣動控制系統，具有易操作、經濟、安全之特性，在整個過程中，氣動控制將可取代人手、節省能源、增加產量，提產品的競爭力。 時，的工業發展可謂一日千里，單從意大利輸出產品及提供技術支援，根本無法滿足客戶的需求。 UNIVER的銷售策略是，把整個市場看成為單一市場，*已有10多個直屬分公司或合資機構，并設立了70多個分銷點。 UNIVER成立于1971年，其氣動系統產品廣泛應用于陶瓷、木工、汽車、電子和制衣等機械工業。 

發展歷程：
在相同排量的情況下，增加氣缸數可以提發動機的轉速，從而可以提發動機的輸出功率。另外，增加氣缸數可以使發動機運轉更平穩，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩定。增加氣缸數可以使氣車更容易起動，加速響應性更。為了提氣車的性能，必須增加氣缸數。因此，豪華轎車、跑車、等性能氣車的氣缸數都在6缸以上，多者已達到16缸。
但是，氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加，發動機的零部件數也成比例地增加，從而使發動機結構復雜，降低發動機的可靠性，增加發動機重量，提制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發動機的體積變大。因此，氣車發動機的氣缸數都是根據發動機的用途和性能要求，在權衡各種利弊之后做出的合適選擇

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