開閉所是一種把高壓開關設備配電變壓器，低壓開關設備，電能計量設備和無功補償裝置等按一定的接線方案組合在一個或幾個箱體內的緊湊型成套配電裝置。它適用于額定電壓10/0.4KV三相交流系統中，作為線路和分配電能之用。
與同容量的歐式箱變相比較，美式箱變的結構更為合理。由于歐式箱變是將變壓器及普通的高壓電器設備裝于同一個金屬外殼箱體中，變壓器室溫很高，引起散熱困難，影響出力;另一方面在箱體中采用普通的高壓負荷開關和熔斷器、低壓開關柜，所以歐式箱變體積較大。美式箱變與歐式箱變結構上不一樣。從布置上看，其低壓室、變壓器室、高壓室不是目字型布置，而是品字型布置。從結構上看，這種箱式變分為前、后兩部分前面為高、低壓操作間隔，操作間隔內包括高低壓接線端子，負荷開關操作柄，無載調壓分節開關，插入式熔斷器，油位計等;后部為注油箱及散熱片，將變壓器繞組、鐵芯、高壓負荷開關和熔斷器放入變壓器油箱中。 避雷器也采用油浸式金屬氧化物避雷器。變壓器取消油枕，采取油加氣隙體積恒定原則設計密封式油箱，油箱及散熱器暴露在空氣中，沒有散熱困難。低壓斷路器采用塑殼斷路器作為主斷路器及出線斷路器。由于結構簡化，這種箱式變電站的占地面積和體積大大減小，由于其體積很小再加上只是一側開門，其所需占地面積僅是歐式箱變的1/4，體積僅為同容量歐式箱變的1/5-1/3。美式箱變高壓側采用熔斷器保護，低壓側采用塑殼自動空氣斷路器保護，與中國10kV配變保護方式相同。高壓熔斷器保護變壓器內部故障，自動空氣斷路器保護低壓側線路的過電流、短路、欠電壓故障。美式箱變存在的缺點。由于負荷開關浸在油里，油被電弧碳化、分解，產生乙炔等有害氣體，使得性能下降，曾發生事故。看不到明顯斷開點，檢修不方便。因為美國低壓保護及計量方式與中國不同，美式箱變本身不帶低壓保護和計量。為滿足國內用戶的需要，國產箱變在低壓側加裝低壓配電柜。由于箱式變長期處于太陽的直曬下，影響塑殼斷路器的散熱，使得斷路器不能正常開斷負載及短路電流，易引發高壓側故障。PART
2維修
開閉所在安裝、驗收、交接性試驗、試車、運行與維護等方面除應遵守電力部門要求執行的各項規定外。還應注意以下事項：用戶收貨時應按有關規定仔細檢查，對于不馬上安裝的產品，應按正常使用條件規定，存放于適當的場所。產品應采用專用吊具底部起吊。產品水平安放在事先做好的基礎上，裝好四只地腳螺栓(可采用二次澆灌法)，然后將產品底座與基礎之間的縫隙用水泥沙槳抺封，以免雨水進入電纜室。通過高、低壓室的底封板接入高、低壓電纜。電纜與穿管之間的縫隙密封防水。箱式變電站高壓側無論是采用架空進線還是電纜進線，均應在變電站附近設置高壓側進線的明顯可見的斷口(如跌落式熔斷器等)。從而向維修操作人員明確顯示變電站內是否帶電。以確保維修操作人員的安全。產品安裝就位后應做好可靠接地：電站底座槽鋼上的兩個主接地端子、變壓器中性點及外殼、避雷器下樁頭等均應分別由安裝部門直接接地。所在接地應共用一組接地裝置，其接地電阻應小于4歐姆，從接地網引至接地引線應不少于兩條。
開閉所電站在安裝完畢或維修后，投運前應進行如下檢驗和試驗。產品在安裝完畢或維修后，投運前應進行如下檢驗和試驗。變電站內是否清潔。操作機構是否靈活。主要電器的通斷是否靈活可靠。電器輔助觸頭的通斷是否可靠準確。表計及繼電器動作是否準確無誤。儀表及互感器的變比及接線極性是否正確。所有電器安裝螺母是否擰緊，安裝是否牢固可靠。母線連接是否良好，其支持絕緣子，夾持件是否安裝可靠。電器的整定值是否符合要求，熔斷器熔心規格是否正確。主電路及輔助電路的接點是否符合電氣原理圖要求。產品內部保護接地系統的電阻應小于0.01歐姆。各部分應根據相應的電壓等級進行耐壓試驗。箱式變電站中所有元件按各自規定的技術要求進行維護。若選用的變壓器為油浸式，每年應按規定至少進行一次油樣分析檢查。運行中的高壓開關設備，經20次帶負荷或2000次無負荷分合閘操作后，應檢查觸頭情況和滅弧裝置的損耗程度，發現異常應及時檢修或更換。低壓開關設備自動跳閘后，應檢查分析跳閘原因，待排隊故障后，方能重新投運。避雷器每年應在雷雨季節到來之前進行一次預防性試驗。檢修高壓開關設備或整體維修時，必須先切斷變電站進線電。PART
3使用
開閉所一般由高壓室、變壓器室和低壓室組成。箱變產品是一種比較簡易的變配電裝置，其變壓器部分的選擇，均可按一般通則處理，容量一般不超過1250kVA。3.1 適用范圍
主要用在城市的住宅小區、以及街道，當用電高峰期。需要增加電壓時候，就需要用到我們的設備-箱式變電站了。
主要用于臨時性的供應電量，比如在工地，在已有建筑物的情況下，我們需要改造用電設備。在野外作業的時候也是經常用到箱式變電站的，比如：工地、碼頭、機場等等。
