電子廠選擇怎么樣的加濕器才好的詳細(xì)介紹：電子廠為了避免有很強(qiáng)的靜電進(jìn)入電子廠，因?yàn)殡娮訌S的設(shè)備跟產(chǎn)品都是非常的害怕靜電的，靜電的進(jìn)入會(huì)給電子廠帶來成噸的傷害，在經(jīng)濟(jì)損失上等等都是一系列的傷害，所以在電子廠為了保護(hù)產(chǎn)品跟設(shè)備，電子廠里面一般都會(huì)用到加濕器給電子廠進(jìn)行加濕的處理，這樣可以使得電子元器件在車間里面不受到靜電的威脅，這樣對于生產(chǎn)對于保存物品來說好處多多。

正島ZS系列超聲波電子廠用加濕器生產(chǎn)廠家：正島電器，產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)別與對比，謹(jǐn)防假冒！

正島電器鄭重承諾：整機(jī)保修一年，完善售后服務(wù)體系；以質(zhì)量*，誠信*為企業(yè)宗旨。 

歡迎您電子廠加濕器的詳細(xì)信息！電子廠加濕器種類有很多,不同品牌電子廠加濕器價(jià)格及應(yīng)用范圍也會(huì)有所不同,而我們將會(huì)為您提供*的售后服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的解決方案。

正島ZS-40Z及ZS系列電子廠加濕器控制方式，技術(shù)參數(shù)：

 正島ZS-40Z及ZS系列電子廠加濕器產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢：

您可能還對以下內(nèi)容感興趣...

1. 工業(yè)用濕膜加濕器(QS-9)
2. 工業(yè)用移動(dòng)加濕器(CS-20Z)
3. 工業(yè)用大型加濕器(ZS-F60Z)
4. 工業(yè)用小型加濕器(SJ-J3000)

電子廠里面要受到非常嚴(yán)重的危害，所以在電子廠里面為了防止利益受損，使用加濕器給電子廠進(jìn)行保護(hù)是一個(gè)非常好的選擇。核心提示：以上關(guān)于電子廠選擇怎么樣的加濕器才好的相關(guān)信息是正島電器為大家提供的全部內(nèi)容，我們將為您提供有價(jià)值的參考建議，歡迎！

您可以在這里更詳細(xì)地了解電子廠選擇怎么樣的加濕器才好的相關(guān)資訊信息：

2015年3月2日–致力于推動(dòng)連網(wǎng)世界變革的Redbend公司已讓超過20億臺(tái)汽車、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了與時(shí)俱進(jìn)，今天該公司推出軟件管理平臺(tái)，將利用公司核心的智能差分和虛擬化技術(shù)，滿足物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和移動(dòng)市場中汽車制造商、一級(jí)供應(yīng)商、設(shè)備廠商和改造商不斷增長的需求。3月2日至5日，在西班牙巴塞羅那2015年移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）2號(hào)廳2H30展臺(tái)，Redbend的管理平臺(tái)將亮相。

Redbend的智能差分技術(shù)提供了為可靠、高效、安全的軟件和固件更新方式。中融入的虛擬化技術(shù)可以在一個(gè)模塊或設(shè)備上運(yùn)行多個(gè)*隔離的操作系統(tǒng)。這兩個(gè)組成部分是該平臺(tái)的核心，讓制造商和服務(wù)提供商能在不考慮設(shè)備復(fù)雜性的情況下，保證無誤、持續(xù)、安全的設(shè)備更新。它能幫助Redbend的客戶節(jié)約時(shí)間和成本，創(chuàng)造新的營收機(jī)會(huì)并提升客戶忠誠度。

Redbend產(chǎn)品、戰(zhàn)略和營銷執(zhí)行副總裁Oren Betzaleli表示：“包括連網(wǎng)汽車、家電和可穿戴設(shè)備在內(nèi)的連網(wǎng)設(shè)備數(shù)量正在不斷增多，與此同時(shí)，設(shè)備內(nèi)部和設(shè)備之間軟件的復(fù)雜性也在增加。運(yùn)用超過15年的軟件管理經(jīng)驗(yàn)，我們開發(fā)了一個(gè)能夠滿足80%設(shè)備制造商軟件管理需求的平臺(tái)，并將該平臺(tái)與一個(gè)可擴(kuò)展、靈活的架構(gòu)相結(jié)合，從而滿足剩余20%客戶的*需求。這些客戶來自我們服務(wù)的三大行業(yè)：汽車、IoT物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)。"

通過使用，汽車OEM只需進(jìn)行一次可靠、高效的軟件升級(jí)，便可以更新汽車內(nèi)的所有組件。隨著軟件在汽車中重要性的提升，對汽車所有軟件進(jìn)行建模、查看和管理的功能變得越來越重要。今天，*次，包括（IVI）、電子控制單元（ECU）和信息通信控制單元（TCU）在內(nèi)需要進(jìn)行更新的所有組件， 即便由不同供應(yīng)商提供，運(yùn)行了不同的操作系統(tǒng)，使用了不同級(jí)別的資源，或通過不同網(wǎng)絡(luò)連網(wǎng)（WiFi、蜂窩、USB、ODB2和汽車總線），也可以一次性實(shí)現(xiàn)更新。

“Red Bend軟件更新策略不僅可以在消費(fèi)者購買車輛后提升汽車價(jià)值并修復(fù)缺陷，還可以減少召回事件，因?yàn)槟壳霸絹碓蕉嗟恼倩厥怯绍浖斐傻摹Ｆ囍圃焐绦枰粋€(gè)綜合的、客戶體驗(yàn)良好的方式應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，正是他們所需要的這種綜合解決方案。"Strategy Analytics副董事Roger Lanctot強(qiáng)調(diào)說。

還為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了客戶規(guī)則引擎腳本控件。在執(zhí)行任何更新之前，每個(gè)汽車OEM都有一套需要評(píng)估的規(guī)則和條件。在推出之前，每個(gè)車輛型號(hào)的特定OEM規(guī)則與條件需要硬編碼到模塊中。現(xiàn)在OEM可以修改這一規(guī)則和條件，節(jié)約時(shí)間和成本，確保更新能快速、有效實(shí)施。