隨著鐵路的快速發展對客車室內的空氣狀態要求也越來越高，因此，對空氣中水氣多少的處理與空氣溫度一樣同等重要。

通過在列車空調系統中加設了除濕機和加濕機后，構成了一個較完善的空氣處理系統，除了具有空氣加熱、冷卻、除塵、氣流組織、送出一定速度的空氣等功能外，還具有除濕、加濕和一定的滅菌功能，使列車在四季和任何地區，車內都能保持需求的舒適度。夏季車內潮濕悶熱容易出現中暑，而冬季過于干燥導致出現疾病。列車內的制冷系統除濕能力有限，除濕量少于需要的除濕負荷約26.6kg/h，冬天改善不了過于干燥的情況。

森井除濕機和空調機并聯方案可充分利用系統的功能，資源得到有效利用，有效解決了除濕問題，加濕方案選擇了電極式加濕器，同樣簡單有效，切實可行。
夏天，為了有效合理處夏天，為了有效合理處理空氣，系統需要同時對空氣進行除濕。一部分空氣經過制冷系統降溫冷卻除濕，一部分車內回風進入除濕機進行除濕，然后兩者混合后送入車內。根據實際情況，除濕機可加裝于車內衛生間一端的閑置位置，便于改造，利于安全檢修，方便監控：加濕器加裝于茶爐間，靠近乘務員室，以便監控，進排水也方便，集中加濕直接送入車內。

此外，除濕機帶有空氣的過濾器，這樣，空氣又經過了一次過濾，又進一步提高了空氣的質量，能夠減少人們的發病率，在一定程度上確保了人體的健康，大大改善了車廂內的環境舒適度。

除濕機投入使用后，從舒適角度上看，例如夏季時，人的體溫在25℃時會出汗，適當降低空氣相對濕度，則很容易就能把出汗溫度提高5℃以上，這是一種方便快捷的提高舒適度的方法。

另外，空調機的積水可以消除，減少了銹蝕，便于維護和修理，同時也減少了故障率，增加了系統設備的使用年限。通過完善列車空調系統，使旅客感覺更加舒適、滿意。