利用差壓原理進行流量測量具有悠久的歷史，其測量的理論基礎是：在充滿流體的管道中，固定放置一個流通面積小于管道截面積的阻力件（節流件），則管道內流體在通過該節流件時就會造成局部收縮，在收縮處流速增加，靜壓力降低，因此，在節流件前后將產生一定的壓力差。對于一定形狀和尺寸的節流件、一定的測壓位置和前后直管段、一定的流體參數情況下，節流件前后的差壓△P與流量Q之間關系符合伯努利方程。 由于在冶金行業和煤化工行業中，各類氣體成分多變復雜，如高爐、焦爐、轉爐煤氣中含有大量粉塵、顆粒、焦油、萘等雜質程度不等以及低流速等實際情況，尤其是煤氣中的焦油和萘在節流件、測壓孔上粘附和低溫下結晶，煤氣中的粉塵、顆粒對儀表的堵塞，煤氣中的水分在冬季時的凍結，這些都會造成流量計測壓孔堵塞、節流件變形，嚴重的甚至造成流體不能在管道流通的惡劣情況。在國內、外都有在特臟流體的情況下，常規 V 形錐流量計或孔板流量計測量失敗的實例發生。如某鋼鐵公司使用國外公司的常規 V 形錐流量計測量焦爐煤氣，因測壓通道被焦油粘附、萘結晶堵塞而導致失敗；山東某鋼鐵公司使用國內某公司的常規 V 形錐流量計測量焦爐煤氣，因萘結晶、水凝液結冰導致冬季不能正常工作而被迫拆除。 其次，由于節流件的引入，導致管道壓損較大，提高了工廠的能耗。以管徑為Φ325×13mm ，使用孔板測量，壓差30Kpa，β=0.7 ，孔板所產生的壓損：PPLo=0.5×30=15.0KPa
