旋進(jìn)漩渦流量計(jì)的工作原理：

當(dāng)流體通過(guò)由螺旋形葉片組成的旋渦發(fā)生器后，流體被迫繞著發(fā)生體軸劇烈旋轉(zhuǎn)，形成旋渦。當(dāng)流體進(jìn)入擴(kuò)散段時(shí)，旋渦流受到回流的作用，開(kāi)始作二次旋轉(zhuǎn)，形成陀螺式的渦流進(jìn)動(dòng)現(xiàn)象。該進(jìn)動(dòng)頻率與流量大小成正比，不受流體物理性質(zhì)和密度的影響。檢測(cè)元件測(cè)得流體二次旋轉(zhuǎn)進(jìn)動(dòng)頻率，就知道了流量。而且能在較寬的流量范圍內(nèi)獲得良好的線性度。
 

旋進(jìn)旋渦氣體流量計(jì)漏失量試驗(yàn)：
    在工作壓力下，當(dāng)球在兩個(gè)檢測(cè)開(kāi)關(guān)D與 D,之間運(yùn)行時(shí)，應(yīng)保證球與體積管之間有良
好的密封性能，不允許球后的液體超越球，流到球的前面。因此，漏失量試驗(yàn)的目的就是檢
測(cè)工作壓差下，球運(yùn)行在兩個(gè)檢側(cè)開(kāi)關(guān)之間時(shí)，球與管璧的密封性能。
    試驗(yàn)時(shí)拆下分離體或帶檢測(cè)開(kāi)關(guān)的短節(jié)，在體積管的末端接上擋球網(wǎng)，將體積管內(nèi)的
存水排凈、吹干；至少應(yīng)在確認(rèn)無(wú)存水的條件下進(jìn)行試驗(yàn)，然后拆下體積管入口處的短節(jié).
將球頂入試驗(yàn)段.接上短節(jié)，啟動(dòng)水泵，排除球后的空氣.在標(biāo)定流量下使水推著球運(yùn)行.當(dāng)
球停在擋球網(wǎng)前時(shí)。量出球前的水量.若這里值不超過(guò)體積管容積的006%.認(rèn)為試驗(yàn)
合格，漏失量可以忽略。
    （4）行車試驗(yàn)
    如果體積管是車載式的。在標(biāo)準(zhǔn)體積管的各項(xiàng)驗(yàn)和容積示值標(biāo)定合格后，對(duì)車裝式標(biāo)
準(zhǔn)體積管還必須做行車試驗(yàn).在三級(jí)公路的路面上行車150 km后，再按上述耐壓試驗(yàn)和容
積示值檢定。復(fù)檢一次.若其容積合格，則行車試驗(yàn)合格.