AD4250油壓緩沖器

AD4250油壓緩沖器

油壓緩沖器是一種利用流體流動產生的黏性阻尼作用，通過縫隙節流小孔的方式，將部分沖技能轉化為熱能與沖擊能，實現緩沖功能的裝置。油壓緩沖器廣泛應用于各種工程機械設備中，是設備在運行過程中為了防止發生剛性碰撞的安全緩沖措施。

油壓緩沖器工作原理

當撞頭受到撞擊時，液壓油通過排油孔來緩解撞擊能，油進到儲油室，壓縮復位彈簧；撞擊結束后，復位彈簧反過來推動活塞，完成緩沖器的復位。

油壓緩沖器注意事項

1.油壓緩沖器在受到到沖擊后。緩沖器溫度會升高，所以在撞擊后留有時間間隔來散熱，在頻繁受到撞擊時，應當有余量。

2.偏心載荷不可以過大，受力的方向應盡量與軸線一致，受力方向與緩沖器軸線偏心不可以超過3°以上，否則容易導致油壓緩沖器損壞。

當受撞頭受到外力的沖擊時，活塞桿往內移動，推動活塞擠壓內管中的液壓油，使復位彈簧壓縮，液壓油受到擠壓后將由內管上特殊設計的排油孔流出，同時流入蓄壓系統，因而產生抵制力。經由設計及試驗過的油孔大小及排列，在整個撞擊的過程中，內管內的壓力始終保持一定，如此便產生一個固定大小的緩沖力，因此緩沖器產生曲線阻尼效果，能夠平穩的線性減速直至停止，此時外界的動能已經轉換成緩沖器的熱能，再通過熱量散發的空氣中，實現能量的循環。當外力消失的時候，復歸彈簧將彈簧桿復歸至始點位置，完成一個工作循環，等待下次的動作。依照這個原理，油壓緩沖器將能把移動中的物體平穩有效的停止。