高速公路自動氣象站-一款避免危險路況的交通氣象站2024天合已更新【型號推薦：TH-GQX8，云境天合廠家實時更新，廠區直接發貨】當監測到可能對行車安全造成影響的天氣變化時，高速公路自動氣象站會立即將預警信息通過多種渠道快速發布。無論是高速公路上的可變情報板、車載導航系統，還是手機APP、社交媒體平臺，都能迅速接收到這些重要信息，確保每一位駕駛者都能第一時間知曉路況，做出安全合理的行車決策。高速公路自動氣象站不僅僅是一個孤立的監測點，它更是整個智能交通系統中的重要一環。通過與交通管理部門的智能聯動，它能夠根據實時氣象數據，自動調整交通信號燈配時、限速標志設置，甚至啟動應急預案，如關閉危險路段、引導車輛繞行等，有效減少因惡劣天氣引發的交通事故，提升道路通行效率。
一、產品簡介
公路氣象站是利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進行集成化應用。能夠連續獲得交通沿線的氣象信息，能夠對能見度、風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進行實時監測，通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供第一手資料，以此為基礎，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。
公路氣象站系統組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺
二、產品特點
1.能見度儀：由光發射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發射器發射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range（MOR）
2.溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋。原理為發射連續變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向
4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經網絡分辨雨滴信號，避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發。
5.標配GPRS無線傳輸
6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三、技術參數
1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%）分辨率1m
2.風速：測量原理超聲波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s
3.風向：測量原理超聲波，0～360°（±2°）；分辨率：1°
4.空氣溫度：測量原理二極管結電壓法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃
5.空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH
6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa
7.壓電雨量：測量原理壓電，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm
8、路面狀況：測量原理紅外遙感測量
型號LM1檢測距離及檢測區域直徑2-8米；23cm對水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V；0.6W工作溫度和濕度溫度：-40oC至+60oC；濕度：0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01（濕滑）-0.82（摩擦強）路面狀態報告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合公路天氣現象（選配）路面溫度：-40oC至+60oC天氣現象:雨；雪；大霧路面材料混凝土、瀝青路面通訊RS485、RS232
9、生產企業具有ISO質量管理體系、環境管理體系和職業健康管理體系認證
10、生產企業具有計算機軟件注冊證書
四、云平臺介紹
1、CS架構軟件平臺，支持手機、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件。
2、支持多帳號、多設備登錄
3、支持實時數據展示與歷史數據展示儀表板
4、云服務器、云數據存儲，穩定可靠，易于擴展，負載均衡。
5、支持短信報警及閾值設置
6、支持地圖顯示、查看設備信息。
7、支持數據曲線分析
8、支持數據導出表格形式
9、支持數據轉發，HJ-212協議，TCP轉發，http協議等。
10、支持數據后處理功能
11、支持外置運行javascript腳本
