電力變壓器的安裝注意事項
閱讀：112發布時間：2024-6-5
< > 電力變壓器是電力系統十分重要的電氣設備。變壓器安裝的工作內容視變壓器容量大小不同而有所區別。整體運輸的中小型變壓器多為整體安裝；解體運輸的變壓器，油箱和附件等分別進行安裝。變壓器安裝工藝流程一般可參照圖1。1.變壓器的搬運變壓器的搬運，一般均需采用起重運輸機構。在搬運過程中應注意下面幾點，以確保安全。①小型變壓器一般均采用吊車裝卸。在起吊時應使用油箱壁上的吊耳，嚴禁使用油箱頂蓋上的吊環。吊鉤應對準變壓器中心，吊索與鉛垂線的夾角不得大于30o，若不能滿足，應采用專用橫梁掛吊。②當變壓器吊起約30 mm時，應停車檢查各部分是否有問題，變壓器是否平衡等，若不平衡，應重新找正，確認各處無異常，方可繼續起吊。③變壓器裝到拖車上時，其底部應墊以方木，且應用繩索將變壓器固定，防止運輸過程中發生滑動或傾倒。④在運輸過程中車速不可太快，特別是上、下坡和轉彎時，車速應放慢，一般為1～15 km／h，以防因劇烈沖擊或嚴重振動而損壞變壓器內部絕緣構件。⑤變壓器短距離搬運可利用底座滑動輪在搬運軌道上牽引，前進速度不應超過0．2Km／h。牽引的著力點應在變壓器重心以下。圖1電力變壓器安裝工藝流程圖2．變壓器器身檢查 當變壓器運輸到達安裝場地后，應對其進行全面的器身檢查。進行器身檢查的目的是檢查變壓器是否在長途運輸和搬運時，由于劇烈振動或沖擊使芯部螺栓松動等一些外觀檢查不出來的缺陷，以便及時處理，保 證安裝質量。但是，變壓器器身檢查工作是比較繁雜的，特別是大型變壓器，進行器身檢查需耗用大量人力和物力，因此，現場安裝不檢查器身。當變壓器符合下面條件之一時，可不對其進行器身檢查。制造廠規定可不作器身檢查者；運輸過程中無異常情況的容量為100kVA及以下變壓器；由制造廠的器身總裝，質量符合要求，短途運輸的變壓器，在運輸過程中進行了有效的監督，未發生沖撞、劇烈振動、嚴重顛簸等異常情況者。10kV配電變壓器檢查均采用吊芯檢查。檢查項目及要求按照《電氣裝置安裝工程電力變壓器驗收規范》(GBJ 148—90)規定來執行 3．變壓器的干燥 新裝變壓器是否需要進行于燥，應根據下列條件進行綜合判斷后確定，一般滿足下列條件，可不進行干燥。①帶油運輸的變壓器絕緣油電氣強度及微量水試驗合格；絕緣電阻及吸收比符合規定；介質損耗解正切值符合規定(電壓等級在35kV以下及容量在4000kVA以下者，可不做要求)。②充氮運輸的變壓器器身內壓力在出廠至安裝前均保持正壓；變壓器注入合格絕緣油后，絕緣油電氣強度及微量水應符合規定，絕緣電阻及吸收比應符合規定，介質損失正切值符合規定。當變壓器不能滿足上述條件時，則應進行干燥。電力變壓器常用干燥方法有鐵損干燥法、銅損干燥法、零序電流干燥法、真空熱油噴霧干燥法、煤油氣相干燥法、熱風干燥法以及紅外線干燥法等。干燥方法的選用應根據變壓器絕緣受潮程度及變壓器容量大小、結構型式等具體條件確定。經過干燥的變壓器，必須進行器身檢查。4．變壓器油的處理 需要進行干燥的變壓器都是因為絕緣不合格，所以在進行芯部干燥的同時，要進行絕緣油處理。5．變壓器就位 變壓器經過上述一系列檢查之后，若無異常現象，即可就位安裝。對于中小型變壓器一般多是在整體組裝狀態下運輸的，或者只拆卸少量附件，所以安裝工作相應地要比大型變壓器簡單得多。一般室內變壓器基礎臺面均高于室外地坪，要想將變壓器水平推人就位，必須在室外搭一與室內變壓器基礎臺同樣高的平臺(通常使用枕木)，然后將變壓器吊到平臺上，再推入室內。變壓器就位安裝應注意以下問題：①變壓器推入室內時，要注意高、低壓側方向應與變壓器室內的高、低壓電氣設備的裝設位置一致，否則變壓器推入室內之后再調轉方向就困難了。②變壓器基礎導軌應水平，軌距與變壓器輪距相吻合。裝有氣體繼電器的變壓器，應使其頂蓋沿氣體繼電器氣流方向有1％～l 5％的升高坡度(制造廠規定不需安裝坡度者除外)。主要是考慮當變壓器內部出現故障時，使產生的氣體易于進入油枕側的氣體繼電器內，防止氣泡積聚在變壓器油箱與頂蓋間，只要在油枕側的滾輪下用墊鐵墊高即可。墊鐵高度可由變壓器前后輪中心距離乘以l％～1 5％求得。抬起變壓器可使用千斤頂。③裝有滾輪的變壓器就位符合要求后，應將滾輪用能拆卸的制動裝置加以固定。④安裝高、低壓母線。母線中心線應與套管中心線相符。母線與變壓器套管連接時，應用兩把扳手，一把扳手固定套管壓緊螺母，另一把扳手旋轉壓緊母線螺母，以防止套管中的連接螺栓跟著轉動。應特別注意不能使套管端部受到額外拉力。⑤當變壓器的聯結組別為Y／Y，在變壓器的接地螺栓上接地線時，則還應將接地線與變壓器低壓側的零線端子相連。變壓器基礎軌道亦應和接地干線連接。接地線的材料可用銅絞線或扁鋼，其接角處應搪錫，以免銹蝕，并應連接牢固。⑥當需要在變壓器頂部工作時，必須用梯子上下，不得攀拉變壓器的附件。變壓器頂蓋應用油布蓋好，嚴防工具材料跌落，損壞變壓器附件。⑦變壓器油箱外表面如有油漆剝落，應進行噴漆或補刷。6．變壓器試驗 電力變壓器試驗是為了驗證變壓器制造上是否存在影響運行和缺陷；或是在運輸過程中是否受到損傷。性能是否符合有關標準和技術條件的規定。一般試驗項目為：①測量變壓器套管及其繞組的直流電阻；②檢查所有分接頭的變壓比；③檢查三相變壓器的結線組別和單相變壓器引出線的極性；④測量套管及繞組的絕緣電阻、吸收比或極化指數；⑤對套管及繞組進行1min的交流耐壓試驗；⑥測量鐵芯接地線引出套管對外殼的絕緣電阻；⑦非純瓷套管的試驗；⑧變壓器絕緣油試驗；⑨相位檢查。干式變壓器試驗則無絕緣油試驗和非純瓷套管的試驗。7．變壓器試運行 變壓器試運行，是指變壓器開始帶電，并帶一定負荷(可能是負荷)，連續運行24 h所經歷的過程。試運行是對變壓器質量的直接考驗。因此試運行前應對變壓器進行補充注油、整體密封檢查等全面試驗。變壓器試運行，往往采用全電壓沖擊合閘的方法。一般應進行5次空載全電壓沖擊合閘，無異常情況，即可空載運行24 h，正常后，再帶負荷運行24 h以上，無任何異常情況，則認為試運行合格。
