DK100RF-D15齒輪泵輸送油泵

DK100RF-D15齒輪泵輸送油泵

齒輪泵循環泵是企業*的重要設備之一，受工作條件影響，經常出現腐蝕、氣蝕、沖刷、磨損等現象，導致設備失效。企業只能投入大量的資金購入新泵，而報費大量的部件，造成資金的大量浪費。 國內的泵的設計和制造基本上還是遵守“金屬”思想，即采用不銹鋼、碳鋼材料作為主要的泵體材料，面對高腐蝕、強沖刷的環境，就需要高鎳合金，甚至采用鈦、鋯、鉭等優良的耐腐蝕材料，這些稀有金屬材料價格昂貴且價格浮動大，并且制造成本高和制造工藝復雜等原因造成此類泵的價格昂貴，一般幾萬到幾百萬不等，也就造成了此類泵的采購成本高。伴隨著*泵體研究的發展和新材質泵體的應用，國內科研機構借鑒西方發達國家對泵體研究的發展思路，國內少數企業機構開始研制無機非金屬材料如陶瓷、玻璃鋼、石墨和碳素制品以及合成有機高分子材料如塑料、玻璃纖維或碳纖維增強的工程塑料等。這些國內的泵類的發展趨勢1.KF齒輪泵用于泵送各種介質

2.KF齒輪泵因其可以根據用戶要求采用標準模塊來裝配成不同結構形式而著稱，而且以后還能夠升級.

5.KF齒輪單元由高強度表層硬化鋼鐵制造，并通過特殊復合滑動軸承襯加固和安裝。

6.DK-50-RF齒輪泵標準的傳動軸采用旋柴油中含有多種礦物質和雜質，若不沉淀過濾凈化，會影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現象，使發動機功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置一段時間，讓雜質沉淀，加油時將漏斗加濾網過濾一下。再就是定期清洗或更換過濾器，達到凈化目的。

柴油機的冷卻水溫度過低，會使柴油燃燒不*，影響功率的發揮，也浪費燃油。因此，要適當使用保溫簾，注意冷卻水用不含礦物質的軟水，如流動的河水等。
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