DK32RF-D15齒輪泵 輸送油泵DK32RF-D15齒輪泵 輸送油泵

齒輪泵循環(huán)泵是企業(yè)*的重要設(shè)備之一，受工作條件影響，經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕、氣蝕、沖刷、磨損等現(xiàn)象，導(dǎo)致設(shè)備失效。企業(yè)只能投入大量的資金購(gòu)入新泵，而報(bào)費(fèi)大量的部件，造成資金的大量浪費(fèi)。 國(guó)內(nèi)的泵的設(shè)計(jì)和制造基本上還是遵守“金屬”思想，即采用不銹鋼、碳鋼材料作為主要的泵體材料，面對(duì)高腐蝕、強(qiáng)沖刷的環(huán)境，就需要高鎳合金，甚至采用鈦、鋯、鉭等優(yōu)良的耐腐蝕材料，這些稀有金屬材料價(jià)格昂貴且價(jià)格浮動(dòng)大，并且制造成本高和制造工藝復(fù)雜等原因造成此類(lèi)泵的價(jià)格昂貴，一般幾萬(wàn)到幾百萬(wàn)不等，也就造成了此類(lèi)泵的采購(gòu)成本高。伴隨著*泵體研究的發(fā)展和新材質(zhì)泵體的應(yīng)用，國(guó)內(nèi)科研機(jī)構(gòu)借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)泵體研究的發(fā)展思路，國(guó)內(nèi)少數(shù)企業(yè)機(jī)構(gòu)開(kāi)始研制無(wú)機(jī)非金屬材料如陶瓷、玻璃鋼、石墨和碳素制品以及合成有機(jī)高分子材料如塑料、玻璃纖維或碳纖維增強(qiáng)的工程塑料等。這些國(guó)內(nèi)的泵類(lèi)的發(fā)展趨勢(shì)1.KF齒輪泵用于泵送各種介質(zhì)

2.KF齒輪泵因其可以根據(jù)用戶(hù)要求采用標(biāo)準(zhǔn)模塊來(lái)裝配成不同結(jié)構(gòu)形式而著稱(chēng)，而且以后還能夠升級(jí).

3.KF齒輪泵也可以適用于潤(rùn)滑性能較弱的介質(zhì)。（安裝位置可任意選擇。帶雙向閥組的KF32…112泵可實(shí)現(xiàn)泵轉(zhuǎn)向變化時(shí)，進(jìn)、出油口仍保持不變）

4.KF齒輪泵的泵殼是有灰口鑄鐵或者球墨鑄鐵制造，閥體是由球墨鑄鐵制造。

5.KF齒輪單元由高強(qiáng)度表層硬化鋼鐵制造，并通過(guò)特殊復(fù)合滑動(dòng)軸承襯加固和安裝。

6.DK-50-RF齒輪泵標(biāo)準(zhǔn)的傳動(dòng)軸采用旋柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不沉淀過(guò)濾凈化，會(huì)影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置一段時(shí)間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過(guò)濾一下。再就是定期清洗或更換過(guò)濾器，達(dá)到凈化目的。
油泵KF50RF2/197-D15齒輪泵折疊清除積炭
柴油機(jī)在工作中，有聚合物附著在氣門(mén)、氣門(mén)座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會(huì)增加油耗，應(yīng)及時(shí)清除。
折疊避免超負(fù)荷
機(jī)械超負(fù)荷作業(yè)時(shí)會(huì)冒黑煙，這是沒(méi)有充分燃燒的燃油排放。只要機(jī)械常冒黑煙，就會(huì)增大油耗，還會(huì)縮短零部件的使用壽命。
折疊保持水溫
柴油機(jī)的冷卻水溫度過(guò)低，會(huì)使柴油燃燒不*，影響功率的發(fā)揮，也浪費(fèi)燃油。因此，要適當(dāng)使用保溫簾，注意冷卻水用不含礦物質(zhì)的軟水，如流動(dòng)的河水等。
折疊定期檢查修理

要做到眼勤、手勤，要定期或不定期地檢查機(jī)械，勤養(yǎng)、勤修，牢固樹(shù)立"養(yǎng)重于治，防重于修"的觀念，不要讓機(jī)械帶病作業(yè)。轉(zhuǎn)軸唇型密封.迎合了趨勢(shì)，并且很快在國(guó)內(nèi)取得了良好的使用效果。