更換潤滑油是汽車保養中的必修課。做好這一步，是保護發動機、節省汽油開銷的關鍵之一。但是如果潤滑油使用不當，就會適得其反！
譬如說，有的車主認為，潤滑油能多加就多加，每次都要加滿，其實這樣真的對嗎？
在使用法米特潤滑油加注機加注過程中，如果潤滑油添加過多的話，就有可能導致潤滑油從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒，造成積碳！積碳的危害相信很多車主都聽過，除了更容易產生爆震之外，還易引起早燃，加劇氣缸和活塞磨損、污染潤滑油等問題。其中更有甚者，燒機油、排藍煙也會成為可能。
當然，如果潤滑油太少，反之發動機潤滑不足，也會造成部件磨損。
所以比較合適的辦法就是按標線加油，在每次開車前，都要通過機油尺檢查潤滑油的油量，只要落在min和max之間都是正常的。
但是切記需要在冷機狀態下進行檢查。
冷車則是指車輛熄火之后等待發動機降溫到“常溫標準”。原因是潤滑油加注時的機體溫度是在冷機狀態中，標準可以理解為“冷量”；而潤滑油具有熱脹冷縮的特點，所以在熱車檢查得出的參數是有偏差的。
有的車主想要在加注潤滑油時多加注一點，可能想更好的保護車子，這種方式實則是錯誤的，愛車心切能理解，望各位車主還是需要選擇合適的“關愛”方式！
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