不同類型的船用溫度傳感器適用場景各不相同，主要取決于其工作原理和特性。以下是幾種常見的船用溫度傳感器及其適用場景：
熱電偶式溫度傳感器：
適用場景：由于其測溫范圍廣（-270℃至+1800℃），響應速度快，特別適用于船舶中需要測量高溫或溫度變化較快的場合，如發動機排氣溫度、鍋爐溫度等12。
工作原理：利用兩種不同金屬連接而形成的熱電偶，在兩端溫度不同的情況下會產生電勢差，通過測量電勢差可以推算出溫度。
熱敏電阻式溫度傳感器：
適用場景：通常用于測量船舶中較為精確的溫度，如冷卻水溫度、滑油溫度等，其測量精度較高，但響應速度相對較慢。
工作原理：采用不同材料的電阻體，在溫度升高時電阻值會發生變化，通過測量電阻值的變化來推算溫度1。
熱電阻式溫度傳感器（如PT100）：
適用場景：廣泛應用于船舶機械設備上的溫度監測，如分油機、滑油機的燃油進口溫度監測，以及貨艙、壓載艙等區域的溫度監測。
工作原理：與熱敏電阻類似，也是利用電阻隨溫度變化的特性來測量溫度，但通常由金屬材料制成，具有較高的精度和穩定性。
紅外線溫度傳感器：
適用場景：雖然不直接用于船舶內部溫度的測量，但在某些特定場合，如船舶外部設備的溫度監測、火災預警等方面可能有所應用。
工作原理：通過測量物體輻射出的紅外線能量來計算物體的表面溫度。
其他類型傳感器（如電容式、磁性溫度傳感器等）：
適用場景：這些類型的傳感器在船舶工業中的應用相對較少，可能根據特定需求在某些特殊場合使用，如環境監測、設備狀態監測等。
