【首】【佳】【特】【鋼】鎳基合金，高溫合金是指在650～1000℃高溫下有較高的強度與一定的抗氧化腐蝕能力等綜合性能的一類合金。按照主要性能又細分為鎳基耐熱合金，鎳基耐蝕合金，鎳基耐磨合金，首佳特鋼鎳基精金與鎳基形狀記憶合金等。高溫合金按照基體的不同，分為：鐵基高溫合金，鎳基高溫合金與鈷基高溫合金。其中鎳基高溫合金簡稱鎳基合金 、
 公司生產的產品主要有Incoloy系列（800、800H、800Ht、825）、Inconel系列（600、601、625、X—750）、Monel系列（400、K500），哈氏系列（HC、HC276、HB）20號合金，GH系列（GH3030、GH188、GH1015等）NS系列（NS315、NS333等）超低奧氏體不銹鋼(如904L),雙向不銹鋼系列（2205、2507），純鎳系列（Ni200、Ni201）等耐高溫、耐腐蝕精金材料的鋼錠、鍛件、棒材、荒管、成品管、板材、等管材配件及緊固件。
首佳特鋼公司成立于于2004年，由太鋼合金鋼分公司、太鋼太鋼不銹、長城特鋼特鋼、首佳特鋼、天鐵冶金、東北特殊鋼等中國合金鋼力量組成的耐硫鐵基合金創新生產廠家，是聊城高科技環保型企業、聊城納稅大戶，實現通過*，關鍵生產銷；高溫合金鎳基合金、鐵基合金、哈氏合金，蒙乃爾合金，鈦合金，電力合金、英瓦合金、鈷基合金特種超級奧氏體耐熱鋼、等特殊材料。
公司主營：鎳基合金、哈氏合金、耐腐蝕合金、銅鎳合金高溫合金、超級不銹鋼、雙相不銹鋼、鈦合金及相關附屬產品。主要提供管材、板材、棒材、卷材、鍛材、型材；首佳特鋼無縫鋼管、無縫光管、大口徑無縫管、精密無縫管、毛細管、光亮管、散熱管、冷凝管、換熱管、小口徑無縫鋼管；鎳基合金鋼板、不銹鋼板、熱軋厚板、冷軋薄板、帶材、卷板；大口徑圓鋼、固溶光棒、鍛造圓鋼、棒材現貨；緊固件及標準件、螺栓、螺母、螺桿、螺柱、墊片；鍛圓、鍛環、鍛軸、根據圖紙生產。

據他介紹，在管線鋼方面，鋼鐵研究總院管線鋼團隊通過對材料微觀組織及強韌化機制的研究，發現了變形奧氏體的尺寸與DWTT（落錘撕裂試驗）性能的相關性，為解決高強厚規格管線鋼斷裂韌性控制難題奠定了理論基礎；通過對管線鋼全流程組織細化和均勻化控制技術的研究，突破了高強厚規格管線鋼的強韌塑性匹配控制技術，助力新一代高性能管線生產。
在此基礎上，鋼鐵研究總院系統研究了合金元素和工藝制度對管線鋼組織性能的影響規律，確定了不同類型管線鋼的合金設計準則與工藝路線，并與國內重點鋼企合作開發出了（超）厚規格管線鋼、經濟型X80管線鋼、X90/X100超高強度管線鋼等高性能管線鋼產品，現已實現批量、穩定化生產。同時，鋼鐵研究總院開發出了深海管線鋼、低溫管線鋼、抗大變形管線鋼、耐腐蝕管線鋼等具備各種特殊性能的管線鋼品種，保障了國家管道工程建設和能源安全。此外，連續油井管熱軋鋼帶及連續油井管、可膨脹管等生產技術已得到實驗和應用。

面向下一個發展時期，從科技工作的角度，怎樣正確選擇未來的發展道路，怎樣走好未來發展之路，不僅是新時代對鋼鐵行業提出的命題，更是對我們每一個鋼鐵從業者、特別是科技工作者提出的命題。”何文波指出。
新中國成立以來，中國鋼鐵人繼承善于學習、勇于創新的光榮傳統，從幾乎*依賴*裝備，到引進吸收再創新、集成創新、自主創新，不斷向著裝備技術大型化、高效化、自動化、長壽化和生產過程環境友好的方向加速發展，為全行業實現高質量發展奠定了堅實的基礎。事實上，至今為止，中國鋼鐵工業無論是整體發展水平還是成熟度，包括技術的自主性，在各主要工業體系中都是位居前列的，這是所有鋼鐵行業的從業者特別是廣大科技人員應引以為傲的。這些都來自于無數創業者、探索者的艱辛努力和不懈奮斗，受益于中國深化改革和全面對外開放的大格局、大環境。
何文波指出，現在，中國鋼鐵工業正處在發展的關鍵時期，鋼鐵業的決策者們共同面對著市場與技術、流程與布局等正在發生巨大變化的歷史性課題。在技術領域，綠色發展和智能制造已成為鋼鐵業面向未來的兩大主題，也是鋼鐵業實現健康發展和持續繁榮的必由之路。鋼鐵共性技術的協同開發將在未來產業合作中充分展現成熟產業的理性力量。我們期待著鋼鐵業在應對*氣候變化中更加有所作為，也期待著關鍵領域的技術突破能夠扮演更加重要的角色。與此同時，隨著中國鋼鐵蓄積量的不斷增加，以鋼鐵資源回收和循環利用為基礎的鋼鐵生產短流程工藝應該得到更多的運用，而鋼鐵資源再生循環體系的完善將需要社會體系的高度協調。在新發展理念指導下，以深化改革為基礎并力促行業提高集中度的新一輪鋼鐵產業資本結構調整和布局調整正在加速進行。
黨的報告指出：“建設現代化經濟體系，必須把發展經濟的著力點放在實體經濟上，把提高供給體系質量作為主攻方向，顯著增強我國經濟質量優勢”。2016年以來，國家大力推進供給側結構性改革，著力化解鋼鐵過剩產能，*緩解了鋼鐵行業產能過剩矛盾，為鋼鐵行業高質量發展奠定了良好基礎。
“世界鋼鐵協會也認為，是中國鋼鐵業了世界鋼鐵市場的復蘇和再平衡。這也說明了，這個體量的中國鋼鐵，一舉一動都會對世界鋼鐵整體局勢產生影響。但是，從當前我國鋼鐵行業發展情況來看，結構性過剩問題仍然存在。為解決這一問題，我們在鞏固去產能成果的同時，還需通過推動質量變革、效率變革、動力變革，增品種、提品質、樹品牌，不斷完善我國鋼鐵供給體系，提升供給質量。”何文波表示。
何文波指出，站在新的歷史方位，特別是在當前*化受到*挑戰的*環境下，鋼鐵行業要肩負起建成鋼鐵強國的使命，必須以自主創新為戰略基點和核心要素，瞄準關鍵短板發力，走好科技創新之路，持續培育新動能。現階段需要著力做好以下四個方面工作。