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山東首佳特鋼有限公司——專業生產角鋼，槽鋼，鍍鋅槽鋼廠家
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槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材，屬建造用和機械用碳素結構鋼，是復雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形。槽鋼主要用于建筑結構、幕墻工程、機械設備和車輛制造等。
在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機械性能。 產槽鋼的原料鋼坯為含碳量不超過0.25%的碳結鋼或低合金鋼鋼坯。成品槽鋼經熱加工成形、正火或熱軋狀態交貨。其規格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數表示，如100*48*5.3，表示腰高為100毫米，腿寬為48毫米，腰厚為5.3毫米的槽鋼，或稱10#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加a b c 予以區別，如25#a 25#b 25#c等。
①用*化學元素符號和本國的符號來表示化學成份，用阿拉伯字母來表示成份含量：
如：中國、 12CrNi3A
②用固定位數數字來表示鋼類系列或數字；如：美國、日本、300系、400系、200系；
③用拉丁字母和順序組成序號，只表示用途。
規格設定
槽鋼的規格主要用高度（h ）、腿寬（b ）、腰厚度（d ）等尺寸來表示，國產槽鋼規格從5 -40 號，即相應的高度為5 -40cm 。
在相同的高度下，輕型槽鋼比普通槽鋼的腿窄、腰薄、重量輕。18 -40 號為大型槽鋼，5 -16 號槽鋼為中型槽鋼。進口槽鋼標明實際規格尺寸及相關標準。槽鋼的進出口定貨一般是在確定相應的碳結鋼（或低合金鋼）鋼號后，以使用中所要求的規格為主。除了規格號以外，槽鋼沒有特定的成分和性能系列。
槽鋼的交貨長度分定尺、倍尺二種，并在相應的標準中規定允差值。國產槽鋼的長度選擇范圍根據規格號不同分為5 -12m 、5 -19m 、6 -19m 三種。進口槽鋼的長度選擇范圍一般為6 -15m 。
槽鋼剪刃設計的基本依據是槽鋼成品孔型形狀，如圖1所示(以100#槽鋼為例)。這種設計在剪切過程中易出現以下問題：一是槽鋼兩肩部與其他部分相比，相對較厚，所需剪切力也較大，剪刃磨損較快，剪刃使用一段時間后。這一部分相對磨損量大，致使肩部間隙較大，易出現塌肩現象；二是槽鋼兩腿與腰部處相比，由于剪切角度的影響，當剪刃磨損后，在剪切兩腿時，剪切量變小，腿部剪切由通常的剪斷變成了撕斷，槽鋼腿端面極易出現毛刺；三是上、下剪刃腿部斜度與槽鋼成品孔型基本一致，這樣在剪切時腿部基本同時受力，剪切力較大，剪刃磨損較快，一方面腿端剪切壓痕嚴重，另一方面剪刃老化后，極易出現槽鋼剪切部分撕裂、毛刺較多的現象。后兩點是影響槽鋼剪切質量的主要原因。
根據政策，對*肺炎疫情防控期間暫不能正常開工、復工的企，放寬容(需)量電價計費方式變更周期和減容(暫停)期限，電力用戶可申請減容、暫停、減容恢復、暫停恢復。申請變更的用戶不受“暫停用電不得小于15天”等條件限制，減免收取容(需)量電費。對于疫情發生以來停工、停產的企業，可適當追溯減免時間。對因滿足疫情防控需要擴大產能的企，原選擇按合同大需量方式繳納容(需)量電費的，實際大用量不受合同大需量限制，超過部分按實計取。
“以上兩個政策涉及范圍非常廣，力度也很大，涉及金額達到590億元。”張滿英說。
提前實行淡季價格政策
“在現行天然氣價格機制框架內，提前實行淡季價格政策，盡可能降低企業用氣成本。”針對企業用氣需求，國家*明確了具體的降成本政策，有效期至2020年6月30日。
據介紹，一般情況下，天然氣淡季價格政策實施期為3月中旬至11月中旬，此次提前執行淡季價格政策，并在6月底前給予更大的*。
該政策明確，對執行政府指導價的非居民用氣，要以基準門站價格為基礎適當下浮，盡可能降低價格水平；對價格已放開的非居民用氣，鼓勵天然氣生產經營企業根據市場形勢與下游用氣企業充分協商溝通，降低價格水平。
“與此同時，對化肥等涉農生產且受疫情影響大的行給予*的供氣價格。”張滿英表示，地方要及時降低非居民用氣的終端銷售價格，把門站環節降價空間及時、足額傳導到終端用戶，保證政策的落實。
張滿英介紹，“兩降低”之外，還有“一下調”，即下調國內成品油價格。按照成品油價格機制規定，國內的汽油和柴油價格與*原油價格是接軌的，根據*油價的變動，每10個工作日調整一次。近期根據*油價的變化，2月4日和2月18日已經兩次下調國內成品油價格。汽油每噸累計下調835元，柴油每噸累計下調805元。
“我們對各地和相關企已經提出要求，確保及時、全面地把政策紅利落實到位，讓企有獲得感。”張滿英說。
確保全國用能不短供不斷供
國家*煤炭司司長魯俊嶺介紹，疫情發生后，國家*調動全行力量，確保全國用能不短供、不斷供。
“近期，我們把加快煤礦復工復產、保障煤炭穩定供應作為整個能源保障的重點工作，取得了顯著成效。”魯俊嶺說，截至2月22日，全國在產煤礦產能31.7億噸，產能復產率達到76.5%，當日產量833萬噸。這三個數據均比2月1日增加了近一倍。除湖北省以外，其他產煤省均已復工復產，其中河北、安徽等6個省區復工復產率超過90%。
國家發展改革委運行局二級員唐社民指出，全國大部分煤炭、煉油企業已經基本復工復產，電力、油氣開采企業都保持連續生產作業，鐵路運輸企業優先運輸煤炭等重點物資，煤電油氣供應總體充足。到2月20日，全國統調電廠存煤可用27天，秦皇島港存煤535萬噸，都處于較高水平。2月上中旬，全國日均發用電量143億千瓦時，大負荷約6.9億千瓦，發電裝機充足，電煤供應穩定，完*夠保障疫情防控和復工復產需要。
“成品油供應總體平穩有序，庫存處于高位。天然氣主要供應企業LNG罐存處在高位，儲氣庫可動用的儲氣充足。”唐社民表示，下一步，隨著各地有序復工復產，煤電油氣需求將逐步回升。國家發展改革委將繼續密切關注煤電油氣供需形勢的變化，加強產運需銜接，優化運行調節，及時解決出現的困難和問題。