合力閥門有限公司
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| 產地 | 國產 | 加工定制 | 是 |
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抽汽止回閥,H664Y
是利用引進技術，在國外同類產品的基礎上，采用目前*的設計、制造、材料技術、重新開發的*國內600MW、1000MW以下發電機組汽輪機抽汽系統需要的閥門產品
快速關閉逆止閥，快關閥, 連接形式：焊接 抽汽止回閥,H664Y
產品材質：碳素鋼，不銹鋼
公稱通徑：50~1000mm
適應介質:水，蒸汽
壓力環境：0.6-10Mpa
【抽汽止回閥產品綜述】抽汽止回閥,H664Y
抽汽止回閥是利用引進技術，在國外同類產品的基礎上，采用目前*的設計、制造、材料技術、重新開發的*國內600MW、1000MW以下發電機組汽輪機抽汽系統需要的閥門產品，技術性能達*水平，為國內外近百家電力企業提供了數百臺質優價廉的產品，得到了眾多用戶的*，已經替代部分進口，為國家節約了大量外匯。該系列產品主要用在600MW以下火力發電汽輪機抽汽系統，防止介質或水倒流，對汽輪機水泵等重要設施起到保護作用。其性能要求為在管道介質倒流、斷電、事故等非常狀態下，該閥門瞬間關閉，關閉時間小于0.5秒。
【抽汽止回閥設計制造檢驗標準】
設計制造標準：ASME/ANSIB16.34、E101、JB/T3595
結構長度標準：JB/T3595、ASME/ANSIB16.10、GB/T12221
焊接端或法蘭標準：GB/T12224、ASME/ANSIB16.25、GB/T9113、JB/T79~JB/T82
試驗驗收標準：JB/T9092、JB/T3595、ASME/ANSIB16.34、E101
【抽汽止回閥特點】
?設計制造驗收標準采用ANSIB16.34、E101或JB/T3595，強度及密封性能*符合標準需要，
?真空狀態下的閥門進行真空試驗，整機壽命滿足用戶要求；
?針對不同溫度，主體材料采用碳鋼或高溫鋼，密封面堆焊硬質合金；
?閥瓣設計為經搖桿與閥桿活動連接，可與閥認密封面自對對中，保證密封面吻合；
?閥座密封面傾斜一定角度，減少關閉時間，減輕沖擊，保護設備本身和管道安全；
?閥門配有阻尼重錘，可平衡關閉件動力矩，防止不錘的發生；
?閥體內腔采用流線型設計，流通能力大，減小閥門阻力；
?執行機構為彈簧復位式氣缸或液壓缸，并與閥門關閉件動作相對獨立，執行機構故障不影響關閉件動作；
?氣缸戒液壓缸內壁涂耐磨耐蝕層，可增加壽命，減輕動作阻力，使閥門靈活、可靠；
?關閉件開啟設有限位機構，避免開啟過位造成損壞；
?執行機構配有閥門開關位置信號輸出、閥門開啟位置就地指示；
?也可根據用戶具體要求進行針對性設計。
【抽汽止回閥用途及性能規范】
H664Y抽汽止回閥用于電廠或熱電廠抽氣系統，或其它系統的和水等非腐蝕性介質管道上，防止汽輪機級負荷時汽輪機內的壓力突然降低，抽汽管和各加熱器內蒸汽倒流進入汽輪機內造成汽輪對片打碎，毀壞汽輪發電機的惡性事故，并防止加熱器系統管道泄漏使水從抽汽緊密的關閉，確保在給水加熱器出現水位超高時，氣動裝置部件接到液體逆流信號后，將汽輪機迅速隔開，給汽輪機或抽氣系統以大保護。
產品型號 | 壓力等級 | 強度試驗壓力 | 密封試驗壓力 | 適用介質溫度 | 氣缸氣源壓力 |
H664Y-150Lb | 150Lb | 3.0Mpa | 2.2Mpa | ≤425℃ | 0.6Mpa |
H664Y-150LbC6 | 150Lb | 3.0Mpa | 2.2Mpa | ≤510℃ | 0.6Mpa |
H664Y-300Lb | 300Lb | 7.5Mpa | 5.5Mpa | ≤425℃ | 0.6Mpa |
H664Y-600Lb | 600Lb | 15.0Mpa | 10.0Mpa | ≤425℃ | 0.6Mpa |
H664Y-900LbC6 | 900Lb | 24.0Mpa | 18Mpa | ≤510℃ | 0.6Mpa |
H664H-20 | 2.0Mpa | 3.0Mpa | 2.2Mpa | ≤425℃ | 0.6Mpa |
H664H-50 | 5.0Mpa | 7.5Mpa | 5.5Mpa | ≤425℃ | 0.6Mpa |
H664H-100 | 10.0Mpa | 15.0Mpa | 11.0Mpa | ≤425℃ | 0.6Mpa |
H664Y-64C6 | 6.4Mpa | 9.6Mpa | 7.1Mpa | ≤510℃ | 0.6Mpa |
H664Y-100C6 | 10.0Mpa | 15.0Mpa | 11.0Mpa | ≤510℃ | 0.6Mpa |
H764H-20 | 2.0Mpa | 3.0Mpa | 2.2Mpa | ≤425℃ | 0.6Mpa（液壓） |
H764H-40 | 4.0Mpa | 6.0Mpa | 4.4Mpa | ≤425℃ | 0.6Mpa |
H764H-64 | 6.4Mpa | 9.6Mpa | 7.1Mpa | ≤425℃ | 0.6Mpa |
【氣路系統工作原理】
氣源來自壓縮空氣（氣源壓力0.4~0.6Mpa），經過球閥進入二位三通電磁閥，后經過快排閥進入氣缸進氣口，止回閥打開。手動換向閥為運行中試驗止回閥靈活性用。
止回閥關閉時，電磁閥斷電而關閉，切斷氣源，快排閥啟動，排出氣缸下腔空氣，止回閥快速關閉。
電磁閥、空氣處理元件等控制部件，按汽輪機廠要求采用美國ASCO進口產品，也可按用戶要求配備其它國內外廠家優質產品，以確保優良的性能和高可靠性。
結構特點
1、密封面堆焊Cr13系不銹鋼或鈷基硬質合金，有良好的耐磨性，密封性能穩定可靠。
2、當介質正向流動時，氣缸下腔進氣，與重錘共同作用，合閥瓣平衡地處在全開位置。當介質反向流動時，氣缸活塞下腔迅速泄壓，閥瓣在0.5秒內快速關閉。
3、重錘通過加長桿和撥叉作用于銷軸，用以平衡和搖桿的重力矩，防止水錘現象的發生。當介質正向流動時，有助于打開閥門，并在運行中保持閥門的平穩和減少振動。
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